Крупнокалиберная винтовка и патрон .700 WTF (США)

Отдельного рассмотрения достойна тема самодельного стрелкового оружия. Следует признать, что подавляющее большинство «самоделок» представляет собой настоящий курьез и способно вызвать разве что легкую ухмылку. Однако порой мастера-самоучки способны по-настоящему удивить. Так, в 2011 году в США был представлен стрелковый комплекс в составе винтовки и оригинального патрона калибра .700.

Летом 2011 года на известном в узких кругах интернет-форуме Castboolits.gunloads.com пользователь с ником JTknives рассказал о своем изобретении. Располагая некоторыми готовыми компонентами и набором оборудования, этот человек разработал и изготовил новую крупнокалиберную винтовку .700 WTF и одноименный патрон. Особый интерес представляет тот факт, что подавляющее большинство элементов этого комплекса было выполнено автором своими силами. При этом, однако, в конструкции винтовки и патронов присутствовали готовые элементы промышленного производства.

Примечательна история появления названия оригинального проекта. Аббревиатура WTF является сокращением английской разговорной фразы, которую можно перевести как «Какого черта?» Именно так, по словам автора проекта, на идею нового патрона отреагировал его знакомый, увидев первые чертежи. Особенности оригинального стрелкового комплекса заставляют согласиться со знакомым автора.

Несмотря на схожее название, патрон .700 WTF не имеет отношения к боеприпасу .700 Nitro Express, созданному в конце восьмидесятых британской фирмой Holland & Holland. Все сходство заключается только в калибре пули. Основой патрона .700 WTF является гильза, заимствованная у патрона 12,7х99 мм BMG (НАТО). При изготовлении нового боеприпаса обрезается шея и плечо гильзы, после чего длина последней уменьшается до 3 дюймов (76,2 мм). После такой доработки гильза комплектуется пулей калибра 17,8 мм весом 1132 грана (около 73,4 г). По расчетам, подобный патрон должен был иметь достаточно высокие характеристики.

В стрелковом комплексе .700 WTF кустарно изготовленный патрон дополнялся винтовкой схожего происхождения. Большая часть агрегатов винтовки была выполнена JTknives’ом самостоятельно. При этом в конструкции оружия использовались некоторые детали заводского производства – ствол, прицел, пистолетная рукоять и т.д. Все прочие узлы и агрегаты, включая затвор и ударно-спусковой механизм, делались автором самостоятельно.

Основным элементом винтовки стал ствол длиной 16,25 дюйма (472,75 мм) заводского производства, оснащенный дульным тормозом. Наличие последнего было обусловлено большой мощностью патрона и необходимостью гашения части отдачи. Ствол жестко закреплен в ствольной коробке. Для упрощения и облегчения конструкции коробку выполнили в виде цилиндрической трубки, вмещающей в себя казенную и среднюю части ствола. Передняя часть этой трубки имела рифление, обеспечивавшее более удобное удержание оружия.

В задней части, снизу, к цилиндрической ствольной коробке крепилась «балка» приклада прямоугольного сечения. На ее нижней поверхности имелись ударно-спусковой механизм, пистолетная рукоятка и спусковой крючок с защитной скобой. Для снижения воздействия отдачи на стрелка винтовка .700 WTF получила достаточно толстый резиновый затыльник. Во избежание деформации деталей винтовки затыльник и ствольную коробку соединили дополнительной продолговатой перемычкой в верхней части.

Над казенной частью ствола предусматривалось крепление для прицела, выполненное в виде ручки для переноски, поднимающей линию прицеливания. В качестве прицела было выбрано изделие CompM4 компании Aimpoint. Вероятно, использование универсальных креплений позволяло комплектовать винтовку .700 «Какого черта?» и иными прицельными приспособлениями, способными выдержать импульс отдачи.

Большая мощность патрона не позволяла даже думать об использовании какой-либо автоматики. Поэтому винтовка .700 WTF получила продольно-скользящий затвор с ручным заряжанием. Для подготовки оружия к выстрелу требовалось провернуть затвор на 90° против часовой стрелки (при взгляде от стрелка), вынуть его, вставить патрон в патронник и вернуть затвор на место. После этого оружие готово к выстрелу. После выстрела для извлечения стреляной гильзы так же требовалось вынимать затвор.

Мощность нового патрона сказалась на требованиях к прочности деталей и, как следствие, на массе конструкции. При длине около 35 дюймов (85-90 см) винтовка .700 WTF весила порядка 15 фунтов (6,8 кг). В сочетании с сильной отдачей большая масса оружия негативно сказывалась на удобстве эксплуатации.

По расчетам, новый патрон со стволом длиной 16,25 дюйма должны были обеспечивать начальную скорость пули не менее 2000 футов в секунду (609,6 м/с). Кроме того, не исключалась возможность достижения более высоких скоростей, вплоть до 2300 футов в секунду (701 м/с). Повышать скорость планировалось путем использования разных порохов и изменением их навески.

К сожалению, максимальная дальность стрельбы винтовки .700 WTF осталась неизвестной. Вероятно, автор проекта не имел возможности опробовать это оружие на больших стрельбищах и определить его максимальные характеристики. Тем не менее, были опубликованы некоторые другие цифры. Так, в ходе экспериментов с навеской пороха удалось довести начальную скорость 1132-грановой пули до расчетных 2 тыс футов в секунду. Несложный расчет показывает, что в таком случае дульная энергия превышала 13,6 кДж. Свинцовая пуля, обладающая такой энергией, смогла проделать аккуратное круглое отверстие в стальной пластине толщиной 6,35 мм (дистанция этого выстрела не сообщалась).

Появление первых сведений о новом комплексе .700 WTF более чем удивило любителей стрелкового оружия. Оружие столь больших калибров появляется достаточно редко, а создание полноценного комплекса, состоящего из винтовки и патрона, можно считать по-настоящему уникальным явлением. Тем не менее, общественность не только удивлялась. Моментально появилось множество забавных, но однообразных шуток. Винтовку .700 «Какого черта?» предлагалось использовать для охоты на медведей, слонов, китов и динозавров, если таковые найдутся. Опыт использования сверхмощных патронов наподобие .600 Nitro Express говорит, что в этих шутках была и доля правды.

Создание винтовки .700 WTF было связано с некоторыми трудностями юридического характера. В существующих американских законах предусмотрены определенные ограничения и запреты на стрелковое оружие калибра более .50 (12,7 мм). Тем не менее, сам JTknives утверждал, что его творение является спортивным оружием и поэтому не подпадает под существующие ограничения.

Нельзя не признать, что винтовка .700 WTF и одноименный патрон действительно следует относить к категории спортивного оружия для развлекательной стрельбы. Подобные системы не представляют интереса для военных, что закрывает им дорогу в армию. Применение винтовки калибра 17,8 мм для охоты так же видится излишним. На протяжении последнего века идут споры о целесообразности использования на охоте патрона .600 Nitro Express (калибр 15,8 мм, дульная энергия около 10 кДж), а .700 WTF заметно превосходит его по ряду параметров и поэтому вряд ли может завоевать популярность среди охотников.

В результате единственным оправданным применением винтовки .700 WTF оказывается развлекательная стрельба на площадках соответствующего размера. При этом винтовка может служить и забавным розыгрышем, поскольку далеко не все стрелки могут представить, насколько велика ее отдача, и, как следствие, удержаться на ногах при выстреле. На имеющихся видео опытные стрелки занимают наиболее удобную позицию, однако и в таком случае не всегда могут справиться с отдачей. Не помогают даже дульный тормоз и амортизирующий затыльник. Тем не менее, при должной сноровке и привычке можно оставаться на ногах даже при выстреле со снятым дульным тормозом, что было доказано осенью 2011-го.

Вскоре после «премьеры» винтовки .700 WTF автор проекта рассказал, что планирует разработать новый вариант этого оружия, который будет оснащен магазином на 3 патрона. Кроме того, он обещал опубликовать чертежи оружия, чтобы его могли сделать все желающие. Тем не менее, на форуме Castboolits.gunloads.com, где публиковались все новости, чертежи или сообщения о модернизированной винтовке не появлялись. Вероятно, по неким причинам JTknives прекратил работы в интересном направлении.

По имеющимся данным, винтовка .700 WTF была изготовлена в единственном экземпляре. Сначала это оружие сверкало некрашеным металлом, а позже получило камуфляжную окраску в песочных тонах. Современное состояние оружия неизвестно. Последние демонстрации винтовки датируются осенью 2012 года.

По материалам сайтов:
http://castboolits.gunloads.com/
http://thetruthaboutguns.com/
http://theblaze.com/
http://municion.org/
Автор Рябов Кирилл

С Уважением, Владимир.

P.S.  Мнения и суждения автора темы - НИКОМУ не навязываются и могут отличаться от мнения читателей!

Заходи почаще, фулюган 

О том, что в июле 1944-го авиация 3-го Прибалтийского фронта разбомбила стартовые площадки ракет «Фау-2» под Псковом, в сводках Совинформбюро не сообщалось. Хотя это спасло не сдавшийся врагу Ленинград от гитлеровского «оружия возмездия». Советской разведке удалось проникнуть в планы немецкого командования. Кроме северной столицы оно планировало подвергнуть ракетному обстрелу Москву и крупные промышленные объекты в Куйбышеве, Челябинске, Магнитогорске и других городах.

«Оружие возмездия»

«Фау» на Зимний дворец

Как рассказал в очередной приезд в Волгоград мой старый знакомый 93-летний Вальтер Шульке (я помог ему разыскать могилу дяди, погибшего в 1942-м под Россошками), геодезический батальон СС, где он был офицером, готовили к отправке в Псков. Там уже были сооружены стартовые площадки для пусков «Фау-2».
− У нас был накоплен немалый опыт обстрела Лондона с северного побережья Франции, где мы корректировали полет «Фау-1» с пунктов радионаведения. Командир 255-го зенитного полка, куда мы были прикреплены, полковник Вахтель тогда сказал нам:
− Всыпем этим русским по первое число. Фюрер недаром считает Псков «парадными воротами в Ленинград». Наши ракеты запросто долетят туда с вашей помощью. Вот будет потеха, когда наши «Фау» попадут в Зимний дворец, резиденцию их царей и комиссаров.
Но поездка в Псков из Пенемюнде, где стоял наш батальон, не состоялась. Русские сровняли с землей стартовые площадки под Псковом и станцию радионаведения ракет в Псковской области. К тому же «Фау» не оправдали надежд, которые на них возлагались. Лишь около 2500 из 10 тысяч запущенных ракет достигли Лондона. Многие из них падали в Ла-Манш, к тому же англичане научились ракеты сбивать… Тем не менее от обстрелов ракетами погибли более восьми тысяч британцев и было разрушено порядка 20 тысяч зданий.

Ракета «Фау-1» на катапульте

Подземный завод

Я попросил герра Шульке подробнее рассказать об «оружии возмездия».
− Разработкой «чудо-оружия» наши ученые стали заниматься еще в 1930-х годах. Вначале конструктор Дорнбергер создал ракетный двигатель на жидком топливе. Первую же ракету сконструировал барон Вернер фон Браун. 17-метровый управляемый самолет-снаряд был рассчитан на полет дальностью более 200 километров на высоте 150-200 метров. Он был способен нести смертоносный груз в 350 килограммов тротила. Но первые пуски закончились неудачей. Гитлер вскоре запретил проводить испытания и создание ракет, поскольку на них уходило столько же средств, сколько на производство бронетехники за год.
Хитроумный Геринг, шеф люфтваффе, тут же предложил вариант ракеты конструктора Физелера. Она была меньше и стоила намного дешевле. Браун, руководивший тогда ракетным центром Пенемюнде, что на севере Германии, закусил удила. Он был вынужден заниматься испытаниями ракет Физелера. К слову, они были успешными. 7-метровая крылатая ракета «Фау-1» развивала скорость в 650 километров в час, несла на борту до тысячи килограммов тротила и за несколько минут преодолевала путь в 250 километров. Однако точность ее попадания была низкой, где-то в радиусе 15 километров.
Тем не менее эти ракеты с характерным жужжащим звуком вызвали панику у англичан. Одна из ракет взорвалась в центре британской столицы, в 400 метрах от Букингемского дворца, и разрушила целый квартал. После этого британцы поспешили предпринять все меры по их уничтожению. Началась охота на «Фау» и предполагаемые места их пусков. В ночь на 18 августа 1944-го около 600 британских бомбардировщиков обрушились на ракетный центр в Пенемюнде. Тогда было решено соорудить еще один такой полигон на юге Германии. В горах Гарца на глубине 70 метров был построен завод по производству «Фау». На него согнали 30 тысяч смертников из концлагеря Дора-Миттельбау, которые занимались сборкой ракет.

Лондон после обстрела «Фау»

Детище конструктора Брауна

− А что вы можете сказать о «Фау-2»? Выпускали ли в КБ Брауна другие ракеты?
− «Фау-2» − баллистическая ракета, детище барона фон Брауна, развивала скорость до 6000 километров в час при дальности полета до 320 километров. Сбить ее было практически невозможно. Эта «летающая смерть» несла тонну взрывчатки и представляла для противника большую опасность. От удара одной из них по Лондону образовалась воронка глубиной в 10 метров. «Фау-2» планировали использовать и для ракетных ударов по Ленинграду. Ведь Гитлер не успокоился бы, пока этот ненавистный ему город не стерли бы с лица земли.
Кроме того, в КБ Брауна сконструировали «Фау-3». Этот самолет-снаряд мог бы использоваться для обстрела больших скоплений войск противника и нес на себе заряд из компонентов обогащенного урана либо смертоносный газ зарин. Вполне возможно, что эти ракеты использовали бы для дальнейших обстрелов Ленинграда. При подходе советских войск производство «Фау-3» было приостановлено.
А вот проект «Америка» стоит отдельного разговора. Этот вариант «Фау-1» с двумя ступенями был способен выходить в ближний космос даже с пилотом на борту…
− Вот об этом, пожалуйста, подробнее. Ходят слухи, что именно немец стал первым космонавтом Земли.
− Увы, герр журналист, это не более чем слухи, − ответил собеседник. − В свое время это было великой тайной рейха, но вам я ее раскрою.
Пилотом «Америки» стал штурмбаннфюрер СС Рудольф Шредер. К сожалению, с ним я знаком не был. Из 200 подготовленных Скорцени летчиков-камикадзе жребий пилотировать «Америку» выпал Шредеру, испытывавшему немецкие реактивные самолеты.

Завод «Пишмаш», где находилась станция радионаведения

Свастика на орбите

− Заинтриговал я вас? − улыбнулся Шульке. − Я специально не сказал вам главное: Герингу пришла в голову сумасшедшая идея − запустить ракету по самому высокому небоскребу в Нью-Йорке. Для осуществления этой акции устрашения США Отто Скорцени была подготовлена диверсионная группа. На нее была возложена задача − достичь на подводной лодке американских берегов. Далее диверсантам следовало добраться до Нью-Йорка под видом туристов и заложить на крыше одного из небоскребов радиомаяк. На него и должна была лететь крылатая двухступенчатая ракета под названием «Америка».
Но спецгруппе не повезло. ФБР засекло переговоры с подводной лодкой. Выбравшись на побережье и достигнув Нью-Йорка, диверсанты были схвачены. Теперь Шредеру предстояло лететь вслепую.
В назначенный день, 24 января 1945-го, Шредер уселся в кабину-капсулу. Я был в числе тех, кто наблюдал за этим. Рудольф выглядел неважно. Неудача с предыдущим запуском беспилотной «Америки» удручала его. На этот раз запуск был успешным, но через 10 секунд в ларингофоне руководителя полетов раздался вопль:
− Она горит! Она горит! Мой фюрер, я умираю…
Связь прервалась. Предполагаю, что Шредер сошел с ума от перегрузок и проглотил капсулу с ядом. Может быть, в кабине ракеты действительно произошло возгорание. Между тем ракета вышла в ближний космос, а затем в беспилотном режиме отклонилась от курса и упала в океан, не долетев до побережья США.

Как предотвратили ракетный обстрел Ленинграда

− Давайте вернемся к июлю 1944-го, герр Шульке. Что вам известно о планах Гитлера насчет Ленинграда?
− На пуске ракет по Ленинграду настаивал Геринг, и не только он, но этим планам не суждено было сбыться. В 1944 году первые шесть «Фау-2» были доставлены морем из ракетного центра Пенемюнде в порт Таллина. Там их перегрузили на железнодорожный состав, но до места назначения, в Псков, эшелон не дошел − был подорван партизанами. Налет русской авиации на стартовые площадки и станцию радионаведения − тоже дело их рук…

Однако, как выяснилось, не совсем прав оказался Вальтер Шульке. Не только партизаны предотвратили акцию устрашения. В этом автор материала убедился, обратившись к книге П.И. Капицы «В море погасли огни», посвященной легендарному командиру роты особого назначения (РОН) разведотдела штаба Балтийского флота И.В. Прохватилову. О предположительном местонахождении станции радионаведения ему сообщили бойцы 5-й Ленинградской партизанской бригады. А обнаружить стартовые площадки для ракет партизанам помог настоятель храма отец Федор (в миру Федор Пузанов). Как священник, он свободно передвигался по Пскову и пригороду, навещая паству, и узнал, что немцы что-то прячут на территории льнокомбината. Но подступиться к этому секретному объекту было невозможно. Он был окружен несколькими рядами колючей проволоки и проводами под высоким напряжением.
Как вспоминал бывший секретарь подпольного райкома партии В.А. Акатов, им удалось пристроить на кухню офицерской гостиницы подпольщицу Анну Иванову. Она сообщила, что на территории льнокомбината выстроены какие-то объекты и тщательно замаскированные площадки, охраняемые эсэсовцами. Она же подслушала, как гитлеровцы говорили о готовящемся ударе по Ленинграду из «чудо-оружия». Однажды подпольщики узнали от партизан, что по железнодорожной ветке к льнокомбинату должен подойти состав с какими-то «торпедами». Но к Пскову он не дошел…
Получив сообщение от партизан о секретной станции наведения, Иван Васильевич Прохватилов послал выяснить точное место нахождения опытного водолаза-разведчика Владимира Борисова. Тот пересек линию фронта под водой и вышел в районе предполагаемого места нахождения объекта, а это был завод «Пишмаш». Переодевшись в форму немецкого солдата под видом оказания помощи в разгрузке ящиков он проник в бункер. Увидев, что гитлеровцы монтируют радиоаппаратуру, понял, куда попал. Об этом тут же сообщили маршалу артиллерии Н.Н. Воронову. Именно ему Ставка поручила предпринять все меры по недопущению ракетного обстрела Ленинграда.
Маршал приказал усилить средства Ленинградской армии ПВО. В зоне ее ответственности были созданы два сектора, северо-западный и юго-западный. Для действий против ракет выделили новейшие радиолокационные станции, четыре полка истребительной авиации, свыше 100 зенитных батарей (418 орудий) и более 200 аэростатов заграждения.
Дело в том, что гитлеровцы после подрыва партизанами эшелона не отказались осуществить ракетный обстрел Ленинграда. Об этом сообщил Центру законспирированный агент в штабе люфтваффе. К отправке в Псков готовилась новая партия «Фау-2». Но внезапные налеты нашей авиации в июле 1944-го сровняли с землей стартовые площадки и станцию радионаведения ракет.

Награду отцу Федору вручает командир партизанской бригады Константин Карицкий

Иван БАРЫКИН
   Эхо войны   http://tainy.info/history/oruzhie-vozmezdiya/

С Уважением, Владимир.

P.S.  Мнения и суждения автора темы - НИКОМУ не навязываются и могут отличаться от мнения читателей!

«Аненербе»

«Аненербе». Существование этой строго засекреченной организации, созданной при личном участии Адольфа Гитлера без малого сто лет назад, — предмет самого пристального внимания руководителей высшего ранга США, СССР (России), Франции, Англии, Китая… Что же это было: миф, легенда, хранящая темные, жуткие тайнознания доисторических цивилизаций, инопланетные знания, магические тайны потусторонних сил? Попробуем разобраться…

Свое начало «Аненербе» берет из мистических организаций «Германенорден», «Туле» и «Вриль». Именно они и стали «тремя китами» национал-социалистской идеологии, поддерживая доктрину о существовании в праисторические времена некого острова — Арктиды. Мощная цивилизация, которой были доступны чуть не все тайны Вселенной и мироздания, погибла после грандиозной катастрофы. Часть людей чудом спаслась. Впоследствии они смешались с ариями, дав толчок появлению расы сверхлюдей — предков германцев. Вот так, ни больше ни меньше!

Да и как тут не поверить: ведь намеки на это явно сквозят в «Авесте» — древнейшем зороастрийском источнике! Подтверждение своей расовой теории нацисты искали по всему миру — от Тибета до Африки и Европы. Они выискивали древние рукописи и манускрипты, содержавшие сведения по истории, магии, йоге, теологии. Все, что содержало хотя бы малейшие, пусть легендарные упоминания о ведах, ариях, тибетцах. Самый высокий интерес к подобным знаниям проявляла правящая верхушка Германии — политики, промышленники, научная элита. Все они пытались овладеть небывалыми, высшими знаниями, зашифрованными и разбросанными по всем религиям и мистическим верованиям мира, и не только нашего. И надо отдать должное не без успеха.

Резиденция учебно-исторического и просветительского общества по изучению германской истории размещалась в небольшом провинциальном городе Вайшенфельд, земля Бавария. Инициаторами создания «Аненербе», кроме Гитлера, стали рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер, группенфюрер СС Герман Вирт («крестный отец») и расолог Рихард Вальтер Даре. По большому счету, «Аненербе» искал источники «особых знаний», тех, что могли бы способствовать созданию сверхчеловека, обладающего сверхсилой, сверхзнаниями. Во время Второй мировой войны «Аненербе» получает полный карт бланш на проведение «медицинских» опытов по его созданию. Институт проводил тысячи садистских экспериментов: пленные солдаты антигитлеровской коалиции, женщины, дети клали свои жизни на алтарь генетических и физиологических опытов фашистов! Мало того, мастера заплечных дел от науки так же терзали элиту СС — членов «рыцарских» орденов: «Господа Черного Камня», «Черные Рыцари «Туле» и такой себе масонский орден внутри самого СС — «Черное солнце». Эффект от различных ядов, воздействие высоких и низких температур, болевые пороги — вот основные «научные» программы. А кроме того, исследовалась возможность массового психологического и психотропного воздействия, работы по созданию сверхоружия.

Для проведения научно-исследовательских изысканий «Аненербе» привлек лучшие кадры — ученых с мировыми именами. Впрочем, не следует думать, что все было свалено в кучу. Нет, «Аненербе» с немецкой педантичностью разделил работы по следующим направлениям: создание сверхчеловека, медицина, разработка новых нестандартных видов оружия (в том числе массового поражения, включая атомное), возможность применения религиозно-мистических практик и… возможность сношения с инопланетными высокоразвитыми цивилизациями. Неслабо?!

Добились ли ученые «Аненербе» сколь-нибудь значительных результатов? Вполне возможно, особенно, если учесть, что после разгрома «тысячелетнего рейха», США и СССР приложили титанические усилия к поиску архивов «Аненербе», всевозможных материалов, сотрудников, материальных ценностей. Обнаруженное в полной тайне было вывезено. Ученые освоили новые, опять-таки секретные лаборатории стран-победительниц, где и продолжили работу в том же ключе. Подтверждением достижения определенных успехов учеными «Аненербе» может служить огромный прорыв СССР и США в области атомных, электронных, аэрокосмических и машиностроительных технологий в послевоенный период. Но давайте по порядку.

Общеизвестным и бесспорным фактом является приверженность руководителей третьего рейха к различным мистическим практикам Востока и особенно тибетским. Тем паче, что с тибетскими монахами у нацистов завязались отношения еще в середине 20-х годов. Остается непонятным, почему буддийские монахи испытывали такое расположение к фашизму. Может, их привлекала идея создания сверхгосударства? Но как бы там ни было, несколько историко-исследовательских экспедиций, предпринятых немцами на Тибет в конце 30-х годов, увенчались полным успехом. Участники экспедиции во главе с Эрнстом Шеффером сумели побывать в закрытом для чужаков городе Лхаса, мало того, они посетили священное место — Ярлинг, а регент Квотухту передал Гитлеру личное письмо, в котором называл его «королем».

Пробыв на Востоке три месяца, экспедиция привезла в Германию сотни метров кинопленки, посвященной мистическим и религиозным обрядам, множество рукописей, подвергнутых самому тщательному изучению. В результате на стол Гитлеру лег доклад, прочитав который тот крайне взволновался, и мысль о сверхоружии, равно как и идея межзвездных полетов, уже не покидала вождя третьего рейха. А после установления радиосвязи между Берлином и Лхасой в Германию приехала большая группа представителей с Тибета. Их трупы, одетые в форму СС были впоследствии обнаружены в помещениях рейхсканцелярии и в бункере Гитлера. Какая миссия отводилась этим представителям далекого Востока, осталось тайной, которую они добровольно унесли с собой в могилу. К сказанному стоит, пожалуй, добавить, что в поисках мистических документов немецкие ученые и специальные зондер-команды обшарили не только Тибет. Они вывозили в Германию десятки и сотни пергаментов на санскрите, древнекитайском.

Вернер фон Браун — создатель первых самолетов-ракет как-то обмолвился: «Мы многое почерпнули для себя в этих бумагах». А совсем недавно появились совершенно фантастические материалы о том, что львиную долю знаний по разработке атомного оружия и космической техники «Аненербе» получил от представителей высшей цивилизации с Альдебарана. Общение с «альдебаранами» велось со сверхсекретной базы, располагавшейся в Антарктиде. В 1946 году американцы предприняли поисковую экспедицию. Один авианосец, четырнадцать судов, одна субмарина — вполне впечатляющие силы! Ричард Эвелин Бэрд, возглавлявший сие мероприятие под кодовым названием «Высокий прыжок», спустя много лет буквально ошарашил журнальную братию: «Мы осмотрели базу «Аненербе». Там я видел небывалые летательные аппараты, способные за доли секунды покрывать огромные расстояния. Аппараты имели дискообразную форму».

Оборудование и аппараты доставлялись в Антарктиду специальными подводными лодками. Напрашивается вопрос: а почему Антарктида? В секретных материалах о деятельности «Аненербе» можно найти очень любопытный ответ. Дело в том, что именно там расположено так называемое трансмерное окно. А упомянутый уже Вернер фон Браун говорил о существовании дискообразных летательных аппаратов, способных подниматься на высоту в 4000 километров. Фантастика?

Может быть. Однако создателю ФАУ-1 и ФАУ-2, наверное, можно верить. Кстати, в 1945 году на одном секретном заводе в Австрии советские солдаты обнаружили подобные аппараты. Все найденное в условиях строжайшей тайны переместилось в «закрома» СССР. А гриф «Совершенно секретно» на долгие годы надежно обеспечил гражданам Страны Советов спокойный сон незнания. Итак, фашисты общались с представителями других миров? Не исключено. Хотя здесь есть одно «маленькое» несоответствие — кто они и какие?! Подарить такому режиму, как фашизм, технологии межпланетного передвижения, изготовления ракет ФАУ и «сдобрить» подобный букет мини-атомными бомбами! Может быть, правы голливудские киношники, снимающие фильмы о злых «зеленых человечках»?!

Да, множество тайн хранят спецархивы США, СССР (России) и Англии! В них, пожалуй, можно найти сведения о работах «жрецов» «Туле» и «Вриля» по созданию машины времени, и когда — в 1924 году! В основу работы машины лег принцип «электрогравитона», но что-то там не заладилось и двигатель установили на летающем диске. Впрочем, исследования в этой области шли слишком медленно и Гитлер настоял на ускорении других более актуальных проектов — атомного оружия и ФАУ-1, ФАУ-2 и ФАУ-7. Интересно, что принципы движения ФАУ-7 базировались на знаниях о возможности произвольного воздействия на категории пространства и времени! Фантастично до такой степени, что не верится, но очень хочется…

Занимаясь изысканиями в мистике, космонавтике и многом другом, «Аненербе» активно работал над куда более прозаическими вещами, например, атомным оружием. Довольно часто в различных исторических материалах можно найти утверждение о ложном направлении исследований немцев, мол, они никогда бы не получили положительных результатов. Это совершенно не так! У немцев уже в 1944 году была атомная бомба! По различным источникам, они даже провели несколько испытаний: первое на острове Рюген в Балтийском море, два других — в Тюрингии.

Один из взрывов проводился с участием военнопленных. Разрушения тотального характера наблюдались в радиусе 500 метров, что касаемо людей, то некоторые сгорели без следа, оставшиеся тела носили следы высокотемпературного и радиационного воздействия. Об испытаниях Сталин узнал через несколько дней, так же, как и Трумен. Немцы активно готовились к применению «оружия возмездия». Именно для него и были сконструированы ракеты ФАУ-2. Небольшая боеголовка при наличии мощного заряда, сметающая с лица земли целые города, — то, что нужно! Вот только одна проблема: американцы и русские также разрабатывают атомные программы. Не нанесут ли они ответный удар? Ведущие специалисты-атомщики Курт Динбер, Вернер фон Браун, Вальтер Герлах и Вернер Гейзенберг не исключали такой возможности. Надо отметить, что немецкая сверхбомба не была атомной в полном смысле слова, скорее, термоядерной. Интересно, что один немецкий атомщик — Гейльброннер — заявлял: «Алхимики знали об атомарных взрывчатых веществах, которые можно извлечь всего из нескольких граммов металла», а министр вооружений Германии в январе 1945 года его дополнил: «Существует взрывчатка размером со спичечный коробок, количества которой хватит для уничтожения целого Нью-Йорка». Гитлеру не хватило, по утверждению аналитиков, одного года. «Аненербе» и «Туле» не успели…

Однако «Аненербе» добывал научные знания не только традиционным путем. «Туле» и «Вриль» практиковали методы астрального получения информации из ноосферы, путем скармливания подопытным сильнодействующих наркотиков, ядов, галлюциногенов. Общение с духами, с «высшими неизвестными» и «умами высшими» также практиковалось весьма широко. Одним из инициаторов добывания знаний посредством черной магии стал Карл-Мария Виллигут. Виллигут — последний представитель древнего рода, проклятого церковью еще в средневековье.

Имя Виллигут можно перевести как «бог воли», что равноценно «падшему ангелу». Само происхождение рода, равно как и его герба, окутано тайной, а если учесть наличие в середине герба двух свастик и его почти полную идентичность гербу маньчжурских династий, то можно представить, какое большое влияние имел на верхушку третьего рейха этот человек. Иной раз его называли «Распутиным Гиммлера». В самые трудные времена Гиммлер искал поддержки Виллигута. Он читал судьбу рейхсминистра по неким табличкам, сплошь испещренным загадочными письменами. Да, спрос на черную магию в гитлеровской Германии был всегда самый высокий. В 1939 году черный маг Виллигут отошел от дел. Остаток дней он провел в своем родовом поместье, наводя ужас на местных жителей, считавших его тайным королем Германии. Умер маг в 1946 году. А вместе с ним умерли многие тайны «тысячелетнего рейха».

http://politicon1.at.ua/forum/38-3248-1

С Уважением, Владимир.

P.S.  Мнения и суждения автора темы - НИКОМУ не навязываются и могут отличаться от мнения читателей!

Аненэрбе охотились за жрецами и хрустальными головами

Полное название "Аненэрбе"- "Немецкое общество по изучению древней германской истории и наследия предков". Это наиболее таинственная из всех организаций Третьего рейха. Официально общество было создано в 1933 году по инициативе известного профессора Фридриха Хильшера при финансовой поддержке Рихарда Даре, не менее известного расиста, Сначала задача "Аненэрбе" сводилась к изучению традиций и наследия нордической расы, но со временем в сферу исследований вошло множество весьма странных направлений...
Едва закончилась последняя мировая война, специальные миссии начали разъезжать по всей побежденной Германии. Публикации докладов этих миссий повергли в шок научный мир.

За 12 лет существования Третьего рейха немцы отстали от американцев в области создания атомной бомбы, но зато создали баллистические ракеты, не имевшие равных ни в Америке, ни в СССР. Они не знали радара, зато создали столь же действенные детекторы инфракрасных лучей. Хотя немцы не изобрели силиконов, но развили совершенно новую органическую химию (восьмиатомных звеньев углерода). А их космогония ошеломила астрофизиков остального мира. Это была теория вечного льда, где планеты и звезды были ледяными глыбами, плавающими в Космосе!

Что же послужило причиной именно такого развития научной мысли в Третьем рейхе?
В 1920-х годах в Германии возникло несколько тайных организаций, известных сегодня как "Общество Туле", "Общество Вриль" и "Аненэрбе", Все они вошли в состав высшего эшелона СС и оказывали огромное влияние на идеологию нацистов. Но сейчас речь пойдет именно об "Аненэрбе".

Итак, 1933 год. Кроме Хильшера и Дарре, в создании "Аненэрбе" принимал участие и Карл-Мария Виллигут (Вейстхор), оказавший огромное влияние на самого рейх-сфюрера СС Генриха Гиммлера.
Виллигут работал в "Аненэрбе" с 1933 по 1939 годы и руководил отделом доисторических исследований. В 1939 году он ушел в отставку.

Гиммлер не жалел средств на финансирование работы "Аненэрбе'1. Луи Павель и Жак Бержье утверждают, что в целом, на тайные изыскания ушло больше средств, чем на создание первой атомной бомбы в США В своей книге они пишут о том, что "эти исследования охватывали огромную область - от научной деятельности (именно "Аненэрбе" курировало проект по "Оружию возмездия" и в частности программу "Фау") до изучения практического тайнознания".

Однако на общем фоне "сумасшедших проектов" выделялись несколько приоритетных направлений. Первым таким направлением стали археологические исследования. Наибольшую известность в этом смысле получили поиски наследия катаров-альбигойцев. Историю этих упорных поисков связывают с именем Отто Рана, по сути, историка-самоучки и "черного археолога".

Отто Ран с детства увлекся загадками альбигойцев. Подземные галереи Монсегюра, последнего оплота альбигойцев на завершающем этапе тяжелейшей войны крестоносного воинства Сисона де Монфора против "катарской ереси", и легендарные святыни, спрятанные где-то в этих подземельях, не давали ему покоя. Но дело еще и в том, что в "нордической" интерпретации Монсегюр приравнивался к горе Спасения, где находился Святой Грааль. Поэтому проекты Отто Рана были сочувственно восприняты нацистами.

В 1933 году, вскоре после прихода к власти Гитлера, увидела свет первая книга Рана под названием "Крестовый поход против Грааля". В нацистской интерпретации Святой Грааль обрел облик Чаши нибелунгов (нордической святыни), а сами катары-альбигойцы были объявлены выходцами из Франконии, то есть почти германцами. В мае 1935 года Отто Ран стал сотрудником "Аненэрбе" и через год получил звание унтершар-фюрера СС. Вскоре вышла его вторая книга - "Слуги Люцифера". Однако после широко разрекламированной поездки по Лангедоку в 1939 году Отто Ран неожиданно исчез. Из Франции отбыл, в Германию не прибыл. После войны он также нигде не объявился.

В июне 1943 года в Монсегюр прибыла научная экспедиция, организованная "Аненэрбе", в которую входили известные немецкие историки, этнологи, геологи и спелеологи. Экспедиция разбила палаточный лагерь и приступила к работам в пещерах. Исследования в Монсегюре продолжались вплоть до весны 1944, затем их спешно свернули, поскольку пришлось спасаться от наступавших войск противника.

Нужно признать, "Аненэрбе" умело действовало по всему миру. Поэтому нет ничего странного, что такая удивительная загадка, как хрустальные черепа, привлекла внимание нацистов. В 1943 году в Бразилии были задержаны агенты "Аненэрбе", пытавшиеся ограбить местный музей. На допросах они показали, что прибыли в Южную Америку на секретном судне Абвера яхте "Пассим" со специальным заданием: найти и "изъять" хрустальные черепа "Богини смерти". С таким же заданием сюда были заброшены еще несколько групп. Не исключено, что кто-то из них все же добился успеха.

Зачем хрустальные черепа понадобились сверхсекретному элитному ордену? Группенфюрер Виллигут считался "носителем знаний дьявола", а магия индейских жрецов густо замешана на культах смерти. По его приказу Эмиссары "Аненэрбе" и рыскали по всему свету в поисках древних эзотерических знаний, архивов и магических реквизитов тайных обществ, но особое их внимание привлекала Центральная и Южная Америка, поскольку именно здесь они ожидали найти следы знаний жрецов Атлантиды, "прародительницы арийской расы". Нацисты надеялись с их помощью не только создать сверхчеловека, но и подчинить себе всех остальных жителей планеты.

А за хрустальными черепами охотились особенно активно, т. к. существует гипотеза, что они были сделаны именно в Атлантиде и имели особое предназначение.

Еще одним излюбленным направлением деятельности "Аненэрбе" было проведение экспедиций в труднодоступных районах земного шара для установления контактов с представителями древних цивилизаций. Прежде всего нацистов интересовал Тибет. Еще в 1926 году в Берлине и Мюнхене появились странные колонии тибетцев и даже существовало "Тибетское общество". Карл Хаусхофер (ученый-геополитик, оказавший огромное влияние на мировоззрение Гитлера и на идеологию нацистов в целом) частенько наносил туда визиты. Именно по его инициативе было организовано несколько крупномасштабных экспедиций в Гималаи.
Хаусхофер хотел не просто заключить союз с тайными повелителями Тибета, НПО и воспользоваться их советами при решении сложнейших стратегических вопросов. Речь даже заходила об организации прямой радиосвязи с Далай-Ламой.

Непосредственное руководство экспедициями осуществлял штурмбанфюрер СС Эрнст Шеффер. Именно он установил в Тибете многочисленные контакты с монастырями, даже привез в Мюнхен "арийских" лошадей и "арийских" пчел для изучения и разведения в Европе.

Кроме антропологических исследований, "Аненэрбе" активно занималось "медицинскими опытами". В этой области работали доктор Зигмунд Рашер (концлагерь "Дахау") и доктор Иозеф Мен-геле (концлагерь "Аушвитц"). Зигмунд Рашер специализировался на исследованиях экстремальных состояний человеческого организма. В частности, он изучал влияние высокогорных условий на организм, для чего помещал испытуемых в декомпрессионную камеру. Или проводил опыты с обморожением. Гиммлер проявлял к этим экспериментам особый интерес и дважды предлагал Рашеру "разобраться с животным потенциалом душевного тепла". Для этого замороженных отогревали теплом женских тел. Носам Рашер писал позднее, что "душевное тепло" менее эффективно, чем горячая ванна, за исключением тех случаев, когда имел место сексуальный контакт.
Перед доктором Йозефом Мен-геле стояла задача выявить способы увеличения германской нации. В этом аспекте его чрезвычайно интересовали близнецы. Однажды он руководил операцией, во время которой были соединены два цыганских мальчика. Оба искусственных "сиамских близнеца" погибли...

Очень многие материалы, так или иначе связанные с исследованиями, проводившимися в 1933-1945 годах институтами "Аненэрбе", бесследно пропали. В мае-июне 1945 года некоторую часть документации обнаружили американцы. Архивы попали в руки военной разведки США, и дальнейшая судьба их неизвестна.

Но некоторые материалы все-таки уцелели. Впервые ими серьезно занялись Павель и Бержье в 1959 году, и благодаря их кропотливому труду мы сейчас имеем представление если не обо всех, то о главных направлениях деятельности "Аненэрбе".

Источник: "Интересная газета. Магия и мистика" №9 2012 г.

http://politicon1.at.ua/forum/38-3248-1

Продолжение следует.

С Уважением, Владимир.

P.S.  Мнения и суждения автора темы - НИКОМУ не навязываются и могут отличаться от мнения читателей!

Янтарную комнату спрятали в Арктике?

Неутомимым следопытам, рыщущим по всей Европе в поисках знаменитой Янтарной комнаты, возможно, придется расширить географию своих поисков. Есть вероятность, что это уникальное сокровище было спрятано фашистами… на одном из островов в Ледовитом океане.

Интересные открытия сделали участники Морской арктической комплексной экспедиции, которая уже несколько лет работает в самых разных местах российского Севера. О следах, оставленных Третьим рейхом на островах Ледовитого океана, «МК» рассказал Петр Боярский — руководитель МАКЭ, доктор исторических наук, замдиректора Российского НИИ культурного и природного наследия им. Д.С.Лихачева.

Жертвы белого медведя

— С самого начала войны немцы довольно активно пытались "колонизировать” советскую Арктику. Им были необходимы базы и метеостанции, которые помогали бы обеспечивать рейды крейсеров и подводных лодок в глубь наших территориальных вод вдоль трассы Северного морского пути.

Кроме того, многие из высшего руководства фашистской Германии, как известно, весьма увлекались всякой мистикой и придерживались весьма своеобразных "научных” взглядов. Среди них, например, существовало убеждение, что Земля — полая, и внутрь ее можно попасть через ледяные пещеры, имеющиеся в приполярных зонах. Нацистским бонзам было известно о существовании обширных пещер на Новой Земле, на Земле Франца-Иосифа, и они были уверены, что это и есть реальный путь в подземный мир. Поэтому морские спецэкспедиции, организуемые рейхом в наш арктический тыл, имели не только военные, но и научно-исследовательские цели.

Известно, что немцам удалось оборудовать в Арктике несколько метеостанций, работавших в автономном режиме. На Новой Земле действовали такие станции на мысе Пинегина, на мысе Медвежий (эта точка фигурировала у фашистов под кодовым обозначением "Эрих”), на острове Междушарский работала еще станция "Крот”, и возле нее была расчищена взлетно-посадочная полоса для самолетов…

Существовал проект, закодированный фашистами под названием "Страна чудес”. Речь шла о создании базы на острове Земля Александры, входящем в архипелаг Земля Франца-Иосифа. Эту операцию немцы осуществили в 1943-м. Все необходимое оборудование, материалы и запасы они доставляли к острову на судах и подлодках, а кое-что сбрасывали с самолетов. Метеостанцию, оборудованную там, гитлеровцы назвали "Кладоискатель”. Она проработала вплоть до июля 1944 г., а следы этого фашистского спецобъекта сохранились до сих пор.

Еще году в 1985-м Петру Боярскому довелось услышать любопытный рассказ знаменитого полярного штурмана Аккуратова: "Через несколько лет после окончания войны пролетали мы как-то над Землей Александры и заметили у берега на фоне каменистой оттаявшей тундры белое яркое пятно прямоугольной формы. Совершенно непонятно было, что это такое. Решили сесть и проверить. Когда приблизились к пятну, стало ясно: перед нами крыша землянки, покрашенная белой краской. Дверь легко открылась. Вошли внутрь, посветили фонариком, а там… На стенах висят автоматы "шмайссеры”, на лежанках разбросана немецкая форменная одежда, посреди стола — банки консервов, ложки, миски. Ощущение такое, будто здесь до сих пор живут люди… Судя по всему, гитлеровцы в свое время покидали эту базу в большой спешке”.

— История со спешной эвакуацией действительно была, — подтверждает Петр Боярский. — Насколько мне удалось выяснить, тогда, летом 44-го, фашистов подвело отсутствие арктического опыта. Они подстрелили белого медведя и решили полакомиться экзотическим северным блюдом. Не знали фрицы, что такую медвежатину обязательно надо очень долго варить, — ну и получили тяжелое желудочное заболевание. Так их скрутило, что пришлось вызывать по рации самолет и срочно вывозить с базы всю команду. Замены, конечно, второпях найти не успели, а потом это стало уже ни к чему: шли последние месяцы войны, и фашистам было не до Арктики…

Что хранит потайной бункер?

Не так давно Петру Владимировичу и его коллегам из МАКЭ удалось побывать на Земле Александры. К сожалению, визит получился коротким — около трех дней, однако члены экспедиции все-таки успели осмотреть то, что сохранилось от гитлеровского "Кладоискателя”.

— Обосновались они весьма основательно. Место для размещения базы выбрано очень удачно. Там большой глубокий залив, и к нему примыкает многокилометровая полоса щебнистой тундры — самый большой на всем архипелаге участок земли, свободной от ледникового панциря. А чуть в стороне есть озерцо с пресной водой. Со стороны залива базу прикрывал пулеметный дот — его руины довольно хорошо заметны. Для защиты объекта с суши были устроены минные поля.

Сохранились также останки домика, блиндажа… Среди камней валяются металлические контейнеры, похожие на авиабомбы, — в них гитлеровцы сбрасывали часть грузов, доставляемых на "Кладоискатель” воздушным путем. Кроме того, мы видели обрывки старых маскировочных сетей, листы из книг с речами Гитлера о значимости арийской расы… Удивляет огромное количество обуви и иного снаряжения, завезенного немцами на остров, — можно предположить, что свою арктическую военную базу на Земле Франца-Иосифа они предполагали впоследствии значительно расширить. Кое-что из этого "добра” до сих пор еще валяется на территории бывшей метеостанции, а в 1960—1970-е годы, когда на Земле Александры появилась наша погранзастава (она находится примерно в 10—15 км), ее гарнизон вывез с "Кладоискателя” немало годной амуниции, и пограничники еще долго пользовались потом дармовыми немецкими ботинками.

— Ближе к воде мы обнаружили трубу, уходящую в недра острова, — рассказывает Петр Боярский. — Возможно, это часть вентиляционной системы для какого-то потайного сооружения. Я не исключаю существования в том месте естественного грота, который немцам удалось найти и приспособить для своих целей. Вполне реально, что данная полость в каменном массиве острова так велика, что в нее могли входить подводные лодки. О существовании на других арктических островах подобных огромных пещер, сообщающихся с морем подводными коридорами, известно. В немецких источниках встречаются сведения, что им удавалось находить на севере такие пещеры и даже заводить в них свои субмарины.

Подобные естественные бункеры очень удобны для устройства в них секретных хранилищ. Известно, что в конце войны из портов Германии выходили подводные лодки, на которых отправляли в неизвестном направлении какое-то оборудование, архивы, ценности… Часть из них погибла, некоторые добрались до берегов Южной Америки… Но какие-то из кораблей могли доставить свой груз на безлюдные арктические острова, где его удалось надежно спрятать в огромных пещерах. Есть предположение, что в одном из таких нацистских "схронов” до сих пор находится знаменитая Янтарная комната…

Существование хорошо скрытого грота на Земле Александры очень вероятно. Теперь нашей экспедиции предстоит при первой возможности снова отправиться на этот остров уже с водолазами и тщательно обследовать его побережье в районе бывшей немецкой базы.

http://politicon1.at.ua/forum/38-3248-1

Продолжение следует.

С Уважением, Владимир.

P.S.  Мнения и суждения автора темы - НИКОМУ не навязываются и могут отличаться от мнения читателей!

«Совершенно секретно: вода плюс кислород…» В воздухе, под водой и в космосе

Реактивная «Комета» Третьего рейха

Кригсмарине был не единственной организацией, обратившей внимание на турбину Гельмута Вальтера. Ею пристально заинтересовались в ведомстве Германа Геринга. Как и во всякой другой истории, и у этой была свое начало. И связано оно с именем сотрудника фирмы «Мессершмитт» авиаконструктора Александра Липпиша — ярого сторонника необычных конструкций летательных аппаратов. Не склонный принимать на веру общепринятые решения и мнения, он приступил к созданию принципиально нового самолета, в котором ему все виделось по-новому. По его концепции, самолет должен быть легким, обладать как можно меньшим количеством механизмов и вспомогательных агрегатов, иметь рациональную с точки зрения создания подъемной силы форму и максимально мощный двигатель.

Традиционный поршневой двигатель Липпиша не устраивал, и он обратил свой взор к реактивным, точнее — к ракетным. Но и все известные к тому времени системы обеспечения с их громоздкими и тяжелыми насосами, баками, системами поджига и регулировки его тоже не устраивали. Так постепенно выкристаллизовалась идея применения самовоспламеняющегося топлива. Тогда на борту можно разместить только топливо и окислитель, создать максимально простой двухкомпонентный насос и камеру сгорания с реактивным соплом.

В этом вопросе Липпишу повезло. Причем повезло дважды. Во-первых, такой двигатель уже существовал — та самая турбина Вальтера. Во-вторых, первый полет с этим двигателем уже был совершен летом 1939 года на самолете Не-176. Не смотря на то, что полученные результаты, мягко говоря, не впечатляли — максимальная скорость, которую достиг этот летательный аппарат после 50 секунд работы двигателя, составила только 345 км/ч, — руководство Люфтваффе посчитало данное направление вполне перспективным. Причину низкой скорости они видели в традиционной компоновке самолета и решили проверить свои предположения на «бесхвостке» Липпиша. Так мессершмиттовский новатор получил в свое распоряжение планер DFS-40 и двигатель RI-203.

Для питания двигателя использовали (все очень секретно!) двухкомпонентное топливо, состоящее из T-stoff и С-stoff. За мудреными шифрами скрывались все та же перекись водорода и горючее — смесь 30 % гидразина, 57 % метанола и 13 % воды. Раствор катализатора имел название Z-stoff. Несмотря на наличие трех растворов, топливо считалось двухкомпонентным: раствор катализатора почему-то компонентом не считался.

Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Эта русская поговорка как нельзя лучше описывает историю создания ракетного истребителя-перехватчика. Компоновка, разработка новых двигателей, облетывание, обучение летчиков — все это затянуло процесс создания полноценной машины до 1943 года. В результате боевой вариант самолета — Ме-163В — был полностью самостоятельной машиной, унаследовавшей от предшественников только базовую компоновку. Малые размеры планера не оставили конструкторам места не на убирающиеся шасси, ни на сколько-нибудь просторную кабину.

Все пространство занимали баки с топливом и сам ракетный двигатель. А с ним тоже все было «не слава Богу». Hа «Гельмут Вальтер веерке» рассчитали, что планируемый для Ме-163В ракетный двигатель RII-211 будет иметь тягу 1700 кг, а расход горючего Т на полной тяге будет где-то 3 кг в секунду. Ко времени этих расчетов двигатель RII-211 существовал лишь в виде макета. Три последовательных прогона на земле оказались неудачными. Двигатель более-менее удалось довести до летного состояния только летом 1943 года, но даже тогда он все еще считался экспериментальным. А эксперименты опять показали, что теория и практика нередко расходятся друг с другом: расход топлива был значительно выше расчетного — 5 кг/с на максимальной тяге. Так что Ме-163В имел запас топлива только на шесть минут полета на полной тяге двигателя. При этом его ресурс составлял 2 часа работы, что в среднем давало около 20 ‒ 30 вылетов. Невероятная прожорливость турбины полностью меняла тактику применения этих истребителей: взлет, набор высоты, заход на цель, одна атака, выход из атаки, возврат домой (зачастую, в режиме планера, так как топлива на полет уже не оставалось). Говорить о воздушных боях просто не приходилось, весь расчет был на стремительность и превосходство в скорости. Уверенности в успехе атаки добавляло и солидное вооружение «Кометы»: две 30-мм пушки, плюс бронированная кабина пилота.

О проблемах, которые сопровождали создание авиационного варианта двигателя Вальтера, могут сказать хотя бы эти две даты: первый полет экспериментального образца состоялся в 1941-м году; на вооружение Ме-163 был принят в 1944-м. Дистанция, как говорил один небезызвестный грибоедовский персонаж, огромного масштаба. И это при том, что конструкторы и разработчики отнюдь не плевали в потолок.

В конце 1944 года немцы сделали попытку усовершенствовать самолет. Чтобы увеличить продолжительность полета двигатель оборудовали вспомогательной камерой сгорания для полета на крейсерском режиме с уменьшенной тягой, увеличили запас топлива, вместо отделяемой тележки установили обычное колесное шасси. До конца войны удалось построить и испытать только один образец, получивший обозначение Ме-263.

Беззубая «Гадюка»

Бессилие «тысячелетнего Рейха» перед атаками с воздуха заставляла искать любые, порой самые невероятные пути противодействия ковровым бомбардировкам союзников. В задачу автора не входит анализ всех диковинок, с помощью которых Гитлер надеялся совершить чудо и спасти если ни Германию, то самого себя от неминуемой гибели. Остановлюсь только на одном «изобретении» — вертикально-взлетающий перехватчик Ва-349 «Наттер» («Гадюка»). Сие чудо враждебной техники было создано как дешевая альтернатива Ме-163 «Комета» с упором на массовость производства и броссовость материалов. На его изготовление предусматривалось использовать самые доступные сорта древесины и металла.

В этом детище Эриха Бахема все было известно и все было необычно. Взлет планировался осуществлять вертикально, как ракета, при помощи четырех пороховых ускорителей, установленных по бокам задней части фюзеляжа. На высоте 150 м отработанные ракеты сбрасывались и полет продолжался за счет работы основного двигателя — ЖРД Вальтер 109-509А — этакий прообраз двухступенчатых ракет (или ракет с твердотопливными ускорителями). Наведение на цель осуществлялось сначала автоматом по радио, а затее пилотом вручную. Не менее необычным было и вооружение: приблизившись к цели, летчик давал залп из двадцати четырех 73-мм реактивных снарядов, установленных под обтекателем в носу самолета. Затем он должен был отделить переднюю часть фюзеляжа и спуститься с парашютом на землю. Двигатель также должен был сбрасываться с парашютом, чтобы его можно было использовать повторно. При желании, в этом можно увидеть и прообраз «Шаттла» — модульный самолет с самостоятельным возвращением домой.

Обычно в этом месте говорят, что данный проект опережал технические возможности немецкой индустрии, чем объясняют катастрофу первого же экземпляра. Но, не смотря на такой в прямом смысле слова оглушительный результат, была закончена постройка еще 36 «Hаттеров», из которых было испытано 25, причем только 7 в пилотируемом полете. В апреле 10 «Hаттеров» А-серии (и кто только рассчитывал на последующие?) были размещены у Кирхейма под Штудтгартом, для отражения налетов американских бомбардировщиков. Но вступить в бой детищу Бахема не дали танки союзников, которых они дождались раньше бомбардировщиков. «Hаттеры» и их пусковые установки были уничтожены собственными расчетами [14]. Вот и спорь после этого с мнением, что лучшая ПВО — это наши танки на их аэродромах.

И все-таки притягательность ЖРД была огромной. Настолько огромной, что лицензию на производство ракетного истребителя купила Япония. Ее проблемы с авиацией США были сродни немецким, потому и неудивительно, что за решением они обратились к союзникам. Две подводных лодки с технической документацией и образцами оборудования были направлены в берегам империи, но одна из них была потоплена во время перехода. Японцы собственными силами восстановили недостающую информацию и «Мицубиси» построила опытный образец J8M1. В первом полете 7 июля 1945 года он разбился из-за отказа двигателя при наборе высоты, после чего тема благополучно и тихо скончалась.

Удар из глубины

Название книги З. Перля, как думается автору, как нельзя лучше подходит к названию и этой главы. Не стремясь к претензии на истину в последней инстанции, всё же позволю себе утверждать, что нет ничего ужасней внезапного и практически неотвратимого удара в борт двух-трех центнеров тротила, от которого лопаются переборки, корежится сталь и слетают с креплений многотонные механизмы. Рев и свист обжигающего пара становятся реквием кораблю, который в судорогах и конвульсиях уходит под воду, унося с собой в царство Нептуна тех несчастных, которые не успели прыгнуть в воду и отплыть подальше от тонущего судна. А тихая и незаметная, подобная коварной акуле, субмарина медленно растворилась в морской глубине, неся в своем стальном чреве еще десяток таких же смертоносных гостинцев.

Идея самодвижущейся мины, способной совместить в себе скорость корабля и гигантскую взрывную силу якорной «рогульки», появилась достаточно давно. Но в металле она реализовалась только тогда, когда появились достаточно компактные и мощные двигатели, сообщавшие ей большую скорость. Торпеда — не подводная лодка, но и ее двигателю тоже нужны топливо и окислитель…

Торпеда-убийца…

Именно так называют легендарную 65-76 «Кит» после трагических событий августа 2000 года. Официальная версия гласит, что самопроизвольный взрыв «толстой торпеды» стал причиной гибели подлодки К-141 «Курск». На первый взгляд, версия, как минимум, заслуживает внимания: торпеда 65-76 — совсем не детская погремушка. Это опасное оружие, обращение с которым требует особых навыков.

Одним из «слабых мест» торпеды назывался её движитель — впечатляющая дальность стрельбы была достигнута с использованием движителя на перекиси водорода. А это означает наличие всего уже знакомого букета прелестей: гигантские давления, бурно реагирующие компоненты и потенциальная возможность начала непроизвольной реакции взрывного характера. В качестве аргумента, сторонники версии взрыва «толстой торпеды» приводят такой факт, что от торпед на перекиси водорода отказались все «цивилизованные» страны мира [9].

Автор не будет вдаваться в спор относительно причин трагической гибели «Курска», а, минутой молчания почтив память погибших североморцев, обратит внимание на источник энергии торпеды.

Традиционно запас окислителя для торпедного двигателя представлял собой баллон с воздухом, количество которого определялось мощностью агрегата и дальностью хода. Недостаток очевиден: балластный вес толстостенного баллона, который можно было бы обратить на что-либо более полезное. Для хранения воздуха давлением до 200 кгс/см² (196•ГПа) требуются толстостенные стальные резервуары, масса которых превышает массу всех энергокомпонентов в 2,5 ‒ 3 раза. На долю последних приходится лишь около 12 ‒ 15% от общей массы. Для работы ЭСУ необходимо большое количество пресной воды (22 ‒ 26% от массы энергокомпонентов), что ограничивает запасы горючего и окислителя. Кроме того, сжатый воздух (21% кислорода) — не самый эффективный окислитель. Присутствующий в воздухе азот тоже не просто балласт: он очень плохо растворим в воде и поэтому создает за торпедой хорошо заметный пузырьковый след шириной 1 ‒ 2 м [11]. Впрочем, у таких торпед были и не менее очевидные преимущества, являвшиеся продолжением недостатков, главное из которых — высокая безопасность. Более эффективными оказались торпеды, работающие на чистом кислороде (жидком или газообразном). Они значительно уменьшили следность, повысили КПД окислителя, но не решили проблемы с развесовкой (баллонная и криогенная аппаратура по прежнему составляли значительную часть веса торпеды).

Перекись водорода же в данном случае была своеобразным антиподом: при значительно более высоких энергетических характеристиках она представляла собой и источник повышенной опасности. При замене в воздушной тепловой торпеде сжатого воздуха на эквивалентное количество перекиси водорода дальность ее хода удалось повысить в 3 раза. Приведенная ниже таблица показывает эффективность использования различных видов применяемых и перспективных энергоносителей в ЭСУ торпед.

В ЭСУ торпеды все происходит традиционным способом: перекись разлагается на воду и кислород, кислород окисляет топливо (керосин), полученный парогаз вращает вал турбины — и вот смертоносный груз несется к борту корабля.

Торпеда 65-76 «Кит» является последней советской разработкой такого типа, начало которым положило в 1947 году изучение не доведенной «до ума» немецкой торпеды на Ломоносовском филиале НИИ-400 (позже — НИИ "Мортеплотехника") под руководством главного конструктора Д.А. Кокрякова.

Работы закончились созданием опытного образца, который был испытан в Феодосии в 1954-55 годах. За это время советским конструкторам и материаловедам пришлось разработать неизвестные им до того времени механизмы, понять принципы и термодинамику их работы, приспособить их для компактного использования в теле торпеды (один из конструктором как-то сказал, что по сложности торпеды и космические ракеты приближаются к часам). В качестве двигателя использовалась высокооборотная турбина открытого типа собственной разработки. Этот агрегат попортил немало крови его создателям: проблемы с прогаром камеры сгорания, поиска материала для емкости хранения перекиси, разработка регулятора подач компонентов топлива (керосин, маловодная перекись водорода (концентрация 85%), морская вода) — все это затянуло испытания и доведения торпеды до 1957 г. в этом году флот получил первую торпеду на перекиси водорода 53-57 (по некоторым данным она имела наименование «Аллигатор», но возможно, это было название проекта).

В 1962 г. была принята на вооружение противокорабельная самонаводящаяся торпеда 53-61, созданная на базе 53-57, и 53-61М с усовершенствованной системой самонаведения.

Разработчики торпед уделяли внимание не только их электронной начинке, но не забывали про ее сердце. А оно было, как мы помним, довольно капризным. Для повышения стабильности работы при повышении мощности была разработана новая турбина с двумя камерами сгорания. Вместе с новой начинкой самонаведения она получила индекс 53-65. Еще одна модернизация двигателя с повышением его надежности дала путевку в жизнь модификации 53-65М.

Начало 70-х годов ознаменовалось разработкой компактных ядерных боеприпасов, которые можно было устанавливать в БЧ торпед. Для такой торпеды симбиоз мощной взрывчатки и высокоскоростной турбины был вполне очевидным и в 1973 г. была принята неуправляемая перекисная торпеда 65-73 с ядерной боеголовкой, предназначенная для уничтожения крупных надводных кораблей, его группировок и береговых объектов. Впрочем, моряков интересовали не только такие цели (а скорее всего, — совсем не такие) и спустя три года она получила акустическую системой наведения по кильватерному следу, электромагнитный взрыватель и индекс 65-76. БЧ также стала более универсальной: она могла быть как ядерной, так и нести 500 кг обычного тротила.

А сейчас автору хотелось бы уделить несколько слов тезису о «нищенствовании» стран, имеющих на вооружении торпеды на перекиси водорода. Во-первых, кроме СССР/России они состоят на вооружении еще некоторых стран, например, разработанная в 1984 году шведская тяжелая торпеда Тр613, работающая на смеси перекиси водорода и этанола, до сих пор стоит на вооружении ВМС Швеции и ВМС Норвегии. Головная в серии FFV Тр61, торпеда Тр61 поступила в эксплуатацию в 1967 г. как тяжелая управляемая торпеда для использования надводными кораблями, подводными лодками и береговыми батареями [12]. Главная энергетическая установка использует перекись водорода с этанолом, приводящие в действие 12-цилиндровую паровую машину, обеспечивая торпеде почти полную бесследность. По сравнению с современными электрическими торпедами при подобной скорости дальность хода получается в 3 ‒ 5 раз больше. В 1984 г. на вооружение поступила более дальнобойная Тр613, заменив Тр61.

Но и скандинавы были не одиноки на этом поприще. Перспективы использования перекиси водорода в военном деле были учтены военно-морским флотом США еще до 1933 г., причем до вступления США в воину на морской торпедной станции в Ньюпорте производились строго засекреченные работы по торпедам, в которых в качестве окислителя должна была применяться перекись водорода. В двигателе 50%-ный раствор перекиси водорода разлагается под давлением водным раствором перманганата или другого окислителя, и продукты разложения используются для поддержании горения спирта — как видим, уже приевшаяся за время рассказа схема. Двигатель был значительно улучшен во время войны, но торпеды, приводимые в движение при помощи перекиси водорода, до окончания военных действий не нашли боевого применения во флоте США.

Так что не только «бедные страны» рассматривали перекись в качестве окислителя для торпед. Даже вполне респектабельные Соединенные Штаты отдали должное такому довольно привлекательному веществу. Причина отказа от использование этих ЭСУ, как видится автору, крылась не в стоимости разработок ЭСУ на кислороде (в СССР довольно долго и успешно применяются и такие торпеды, прекрасно показавшие себя в самых разных условиях), а во все той же агрессивности, опасности и нестойкости перекиси водорода: никакие стабилизаторы не гарантируют стопроцентной гарантии отсутствия процессов разложения. Чем это может закончиться, рассказывать, думаю, не надо…

… и торпеда для самоубийц

Думаю, что такое название для печально и широко известной управляемой торпеды «Кайтен» более чем оправдано. Несмотря на то, что руководство Императорского флота требовало внесения в конструкцию «человеко-торпеды» эвакуационного люка, пилоты ими не пользовались. Дело было не только в самурайском духе, но и понимании простого факта: уцелеть при взрыве в воде полуторатонного боезапаса, находясь на расстоянии 40-50 метров, невозможно.

Первая модель «Кайтена» «Тип-1» была создана на базе 610-мм кислородной торпеды «Тип 93» и была по сути просто ее укрупненной и обитаемой версией, занимая нишу между торпедой и мини-субмариной. Максимальная дальность хода при скорости 30 узлов составляла около 23 км (на скорости 36 узлов при благоприятных условиях она могла пройти до 40 км). Созданная в конце 1942 года, она тогда не была принята на вооружения флота Страны восходящего солнца.

Но к началу 1944 года ситуация существенно изменилась и проект оружия, могущего реализовать принцип «каждая торпеда — в цель», был снят с полки, глее он пылился почти полтора года. Что заставило адмиралов изменить свое отношение, сказать сложно: то-ли письмо конструкторов лейтенанта Нисима Сэкио и старшего лейтенанта Куроки Хироси, написанное собственной кровью (кодекс чести требовал немедленного прочтения такого письма и предоставления аргументированного ответа), то-ли катастрофическое положение на морском ТВД. После небольших доработок «Кайтен тип 1» в марте 1944 года пошла в серию.

Человеко-торпеда «Кайтен»: общий вид и устройство.

Но уже в апреле 1944 года начались работы по ее улучшению. Причем речь шла не о модификации существующей разработки, а о создании совершенно новой разработки с нуля. Под стать было и тактико-техническое задание, выданное флотом на новый «Кайтен Тип 2», включало обеспечение максимальной скорости не менее 50 узлов, дальности хода —50км, глубины погружения —270 м [15]. Работы по проектированию данной «человеко-торпеды» были поручены компании «Нагасаки-Хейки К. К.», входящей в концерн «Мицубиси».

Выбор был неслучайным: как уже говорилось выше, именно эта фирма активно вела работы по различным ракетным системам на основе перекиси водорода на основе полученной от немецких коллег информации. Результатом их работы стал «двигатель № 6», работавший на смеси перекиси водорода и гидразина мощностью 1500 л.с.

К декабрю 1944 года два опытных образца новой «человеко-торпеды» были готовы к испытаниям. Испытания проводились на наземном стенде, но продемонстрированные характеристики ни разработчика, ни заказчика не удовлетворили. Заказчик принял решение даже не начинать морские испытания. В итоге второй «Кайтен» так и остался в количестве двух штук [15]. Дальнейшие модификации разрабатывались под кислородный двигатель — военные понимали, что даже такого количества перекиси водорода их промышленность выпустить не в состоянии.

О результативности этого оружия судить сложно: японская пропаганда времен войны чуть ли ни каждому случаю применения «Кайтенов» приписывала гибель крупного американского корабля (после войны разговоры на эту тему по понятным причинам утихли). Американцы же, наоборот, готовы клясться на чем угодно, что их потери были мизерны. Не удивлюсь, если через десяток лет они вообще будут отрицать таковые в принципе.

Звездный час

Работы немецких конструкторов в области проектирования турбонасосного агрегата для ракеты «Фау-2» не остались незамеченными. Все доставшиеся нам немецкие разработки в области ракетного вооружения были тщательно исследованы и проверены на предмет применения в отечественных конструкций. В результате этих работ на свет появились турбонасосные агрегаты, работающие на том же принципе, что и немецкий прототип [16]. Американские ракетчики, естественно, так же применили это решение.

Англичане, практически потерявшие в ходе Второй мировой войны всю свою империю, старались зацепиться за остатки былого величия, на полную катушку используя трофейное наследие. Не имея практически никаких наработок в области ракетной техники, они сосредоточились на том, что имели. В результате им удалось почти невозможное: ракета «Black Arrow», использовавшая пару керосин ‒ перекись водорода и пористое серебро в качестве катализатора обеспечила Великобритании место среди космических держав [17]. Увы, дальнейшее продолжение космической программы для стремительно дряхлеющей Британской империи оказалось чрезвычайно дорогостоящим занятием.

Компактные и довольно мощные перекисные турбины использовались не только для подачи топлива в камеры сгорания. Она была применена американцами для ориентации спускаемого аппарата космического корабля «Меркурий», затем, с той же целью, советскими конструкторами на СА КК «Союз».

По своим энергетическим характеристикам перекись как окислитель уступает жидкому кислороду, но превосходит азотнокислые окислители. В последние годы возродился интерес к использованию концентрированной перекиси водорода в качестве ракетного топлива для двигателей самых разных масштабов. По мнению специалистов, перекись наиболее привлекательна при использовании в новых разработках, где предыдущие технологии не могут конкурировать напрямую. Такими разработками как раз являются спутники массой в 5-50 кг [18]. Правда, скептики по-прежнему считают, что ее перспективы все еще остаются туманными. Так, хотя советский ЖРД РД-502 (топливная пара — перекись плюс пентаборан) и продемонстрировал удельный импульс 3680 м/с, он так и остался экспериментальным [19].

«Меня зовут Бонд. Джеймс Бонд»

Думаю, вряд ли найдутся люди, которые не слышали этой фразы. Немного меньше любителей «шпионских страстей» смогут назвать без заминки всех исполнителей роли суперагента Интеллидженс Сервис в хронологическом порядке. И уж совсем фанаты вспомнят этот не совсем обычный гаджет. А вместе с тем, и в этой области не обошлось без интересного совпадения, которыми так богат наш мир. Венделл Мур, инженер компании «Белл Аэросистемс» и однофамилец одного из самых известных исполнителей означенной роли, стал изобретателем и одного из экзотичных средств передвижения этого вечного персонажа — летающего (а точнее, прыгающего) ранца.

Конструктивно этот аппарат так же прост, как и фантастичен. Основу составляли три баллона: один со сжатым до 40 атм. азотом (показан желтым цветом) и два с перекисью водорода (синий цвет). Пилот поворачивает ручку управления тягой и клапан-регулятор (3) открывается. Сжатый азот (1) вытесняет жидкую перекись водорода (2), которая по трубкам поступает в газогенератор (4). Там она вступает в контакт с катализатором (тонкие серебряные пластины, покрытые слоем нитрата самария) и разлагается. Образовавшаяся парогазовая смесь высокого давления и температуры поступает в две трубы, выходящие из газогенератора (трубы покрыты слоем теплоизолятора, чтобы сократить потери тепла). Затем горячие газы поступают в поворотные реактивные сопла (сопло Лаваля), где сначала ускоряются, а затем расширяются, приобретая сверхзвуковую скорость и создавая реактивную тягу.

Регуляторы тяги и маховички управления соплами смонтированы в коробочке, укрепленной на груди пилота и соединены с агрегатами посредством тросиков. Если требовалось повернуть в сторону, пилот вращал один из маховичков, отклоняя одно сопло. Для того, чтобы лететь вперёд или назад, пилот вращал оба маховичка одновременно.

Так это выглядело в теории. Но на практике, как это часто бывало в биографии перекиси водорода, все получилось не совсем так. А точнее, совсем не так: ранец так и не смог совершить нормального самостоятельного полета. Максимальная продолжительность полёта ракетного ранца составляла 21 секунду, дальность 120 метров. При этом ранец сопровождала целая команда обслуживающего персонала. За один двадцатисекундный полет расходовалось до 20 литров перекиси водорода. По мнению военных, «Bell Rocket Belt» был скорее эффектной игрушкой, нежели эффективным транспортным средством. Расходы армии по контракту с «Белл Аэросистемс» составили 150 000 долларов, ещё 50 000 долларов потратила сама «Белл». От дальнейшего финансирования программы военные отказались, контракт был закончен.

И все же сразиться с «врагами свободы и демократии» ему все-таки удалось, но только не в руках «сынов Дяди Cэма», а за плечами кино-экстра-суперразведчика. А вот какова будет его дальнейшая судьба, автор делать предположений не будет: неблагодарное это дело — будущее предсказывать…

Пожалуй, в этом месте рассказа о военной карьере этого обычного и необычного вещества можно поставить точку. Она была, как в сказке: и не долгой, и не короткой; и удачной, и провальной; и многообещающей, и бесперспективной. Ему прочили большое будущее, старались использовали во многих энерговыделяющих установках, разочаровывались и вновь возвращались. В общем, все как в жизни…

Литература
1. Альтшуллер Г.С., Шапиро Р.Б. Окисленная вода // «Техника — молодежи». 1985. №10. С. 25-27.
2. Шапиро Л.С. Совершенно секретно: вода плюс атом кислорода // Химия и жизнь. 1972. №1. С. 45-49 (http://www.nts-lib.ru/Online/subst/ssvpak.html)
3. http://www.submarine.itishistory.ru/1_lodka_27.php).
4. Веселов П. «Суждение об этом деле отложить…» // Техника — молодежи. 1976. №3. С. 56-59.
5. Шапиро Л. В надежде на тотальную войну // «Техника — молодежи». 1972. №11. С. 50-51.
6. Зиглер М. Летчик-истребитель. Боевые операции «Ме-163» / Пер. с англ. Н.В. Гасановой. М.: ЗАО «Центрполиграф», 2005.
7. Ирвинг Д. Оружие возмездия. Баллистические ракеты Третьего Рейха: британская и немецкая точка зрения / Пер. с англ. Т.Е. Любовской. М.: ЗАО «Центрполиграф», 2005.
8. Дорнбергер В. Сверхоружие Третьего Рейха. 1930-1945 / Пер. с англ. И.Е. Полоцка. М.: ЗАО «Центрполиграф», 2004.
9. Капцов О. Есть ли торпеда опаснее "Шквала" // http://topwar.ru/29752-est-li-torpeda-o … vala.html.
10. http://www.u-boote.ru/index.html.
11. Дородных В.П., Лобашинский В.А. Торпеды. Москва: ДОСААФ СССР, 1986 (http://weapons-world.ru/books/item/f00/ … t004.shtml).
12. http://voenteh.com/podvodnye-lodki/podv … tp61.html.
13. http://f1p.ucoz.ru/publ/1-1-0-348.
14. Ракета-таран // http://topwar.ru/2133-raketa-taran.html.
15. Щербаков В. Умереть за императора // Братишка. 2011. №6 // http://www.bratishka.ru/archiv/2011/6/2011_6_14.php.
16. Иванов В.К., Кашкаров A.M., Ромасенко Е.Н., Толстиков Л.А. Турбонасосные агрегаты ЖРД конструкции НПО «Энергомаш» // Конверсия в машиностроении. 2006. № 1 (http://www.lpre.de/resources/articles/Energomash2.pdf).
17. «Вперёд, Британия!..» // http://www.astronaut.ru/bookcase/books/ … xt/15.htm.
18. http://www.airbase.ru/modelling/rockets … head.html.
19. http://www.mosgird.ru/204/11/002.htm.

Автор Александр "Алекс" Берещенко

А с другой стороны... если бы небыло этих экспериментов?! Возможно их последователи до сих пор топтались бы в темном чулане, наступая на грабли.

С Уважением, Владимир.

P.S.  Мнения и суждения автора темы - НИКОМУ не навязываются и могут отличаться от мнения читателей!

«Аненербе» – фабрика рабов

Третий рейх был самой ужасной и могущественной диктатурой в истории человечества. Почему ужасной – об этом знают даже дети. А вот почему могущественной? Есть все основания считать, что на службе Третьего рейха стояли некие таинственные силы, которые не изучены и по сей день…

Проект «Тор»

Почему немецкий народ оказался столь послушным и слепо пошел за своим фюрером? Ответ на этот вопрос таится в секретных архивах «Аненербе». Миссия этого таинственного и мистического института была в создании совершенно нового оружия, которое будет не убивать, а внушать волю вождя не только отдельным людям, но и целым народам. Возглавлял этот институт Карл Маур. В конце войны многие разработки и тайные планы «Аненербе» стали достоянием наших союзников, их секретным оружием. Один из них – проект под кодовым названием «Тор».

Этот проект остался бы никому не известным, если бы не книга Вильгельма Альпенталя «Молот Тора», изданная небольшим тиражом в Швейцарии в 1959 году. Однако весь тираж на удивление быстро исчез с прилавков, а сам автор утонул в Женевском озере. Вскоре стало известно, что он – бывший сотрудник «Аненербе».
Через некоторое время житель Германии Ганс-Ульрих фон Кранц случайно обнаружил на чердаке экземпляр этой книги в архивах своего отца, ученого, также служившего в годы войны в «Аненербе».

Книга, найденная на чердаке

В книге сообщалось о том, что Карл Виллигут, один из руководителей «Аненербе», хранил у себя редкую семейную реликвию – старинные таблички, на которых были записаны древние ритуалы, позволявшие обретать практически неограниченную власть над людьми. Тексты были расшифрованы с помощью целой армии квалифицированных специалистов. Вскоре по схемам, изображенным на табличках, были созданы так называемые психофизические аппараты.

Принцип их работы основывался на использовании торсионных полей, которые тогда были уже известны. Прямо-таки фантастическое свойство этих полей состояло в том, что они могли воздействовать на гипофиз и находящиеся там нервные центры, контролирующие волю человека.

Это и был особо секретный проект «Тор». Эксперименты проводились на заключенных концлагеря, который был организован при институте. Аппарат был довольно большой, и поэтому его обычно маскировали под усадебный домик, и об его истинном предназначении догадаться было непросто.

В 1944 году начались массовые опыты над людьми. Через некоторое время подчиненные Маура могли не только полностью подавить волю людей, но и заставить их выполнить любую команду. Однако времени у немцев уже не оставалось – приближался победный май 1945 года.

Тайна разрушенного объекта

Но было то, что уже успели создать. Есть свидетельства русских солдат, пытавшихся в январе 1945 года захватить город Альтштадт, который яростно защищало немецкое народное ополчение:
«В районе Альтштадта мы столкнулись с весьма серьезным сопротивлением противника. Хотя перед нами были только пенсионеры и дети, они сражались до последней капли крови. К северу от Альтштадта находилась роща, которую враг оборонял с особым упорством. Помимо ополченцев здесь находились и солдаты СС, которые были настоящими фанатиками.

Когда первые наши танки ворвались на опушку рощи, в глубине ее раздалось несколько сильных взрывов.
После этого, будто по мановению волшебной палочки, ситуация резко изменилась: немцы начали складывать оружие и сдаваться в плен. На их лицах были написаны испуг и растерянность. Создавалось впечатление, будто бы взорвано было нечто очень важное для них.

На месте взрыва мы обнаружили остатки какого-то небольшого сооружения. Понять, что оно собой представляло, было совершенно невозможно. Руины этого сооружения были окружены несколькими рядами колючей проволоки, по периметру стояли караульные вышки. Как оказалось, этот объект построили всего год назад. В это же время вокруг города были размещены высокие антенны с ретрансляторами».

Раскопки кургана у деревни Надбелье (Ленинградская область) немецкими археологами.

Точно такие же объекты были обнаружены и в других городах – но их также взорвали. Для того чтобы разобраться в ситуации, американцы создали специальную комиссию, которая работала в условиях строжайшей секретности. Вот результаты ее работы: установлена прямая связь этих объектов с фанатичным сопротивлением немецких частей в каждом таком районе. И везде после того, как объект был уничтожен, сопротивление моментально прекращалось. Все это свидетельствует о том, что каждый такой объект каким-то образом воздействовал на боевой дух немецких солдат.

Члены нацистской тибетской экспедиции в Лхасе.

Еще одна книга

Другая книга – «Гитлер и дьявол» принадлежит перу профессора Вильфрида Тальмана. Собирая для нее материалы, он объездил всю Европу. Однако книга в издательство передана так и не была – и сам профессор, и его завершенный труд исчезли при загадочных обстоятельствах. Но Тальман имел несколько учеников, с которыми он иногда делился своими изысканиями. У одного остались кое-какие записи. Из них следовало, что на последнем этапе войны Гитлер был готов заключить договор с некими могущественными темными силами. Суть этого договора заключалась в том, что на определенных условиях эти самые таинственные силы могут вмешаться в ход тех или иных событий и даже изменить их.

Именно в это время Гитлер начал направо и налево выносить свои смертные приговоры: личного хирурга убить, всех заключенных концлагерей уничтожить, берлинское метро затопить (тогда там свою смерть нашли 300 000 мирных жителей)… Вдруг это именно то условие договора, которое фюрер был обязан выполнить перед темными силами?

Клоны для Третьего рейха

Не так давно достоянием гласности стала информация о том, что в годы Второй мировой войны немецкий ученый-биолог Отто Клайн принимал непосредственное участие в экспериментах по клонированию человека. Для завоевания мирового господства вермахту требовалось огромное количество сильных и выносливых солдат, беспрекословно выполняющих любую команду.

Здесь как нельзя лучше подходило клонирование, описанное в древних тайных учениях.
Чтобы оно стало объективной реальностью, был нужен могущественный диктатор, способный заполучить на Востоке недоступные, но так необходимые древние знания. Именно таковым являлся Адольф Гитлер, который для выполнения задуманного вступил в одно из тайных тибетских обществ.

Незадолго до этого до верхушки Третьего рейха дошли то ли крупицы знаний, то ли слухи о клонировании, которое осуществлялось на Востоке с целью достижения человеком бессмертия. Древние ученые якобы имели возможность не только создать клон, но и наделить его сознанием оригинала. Для этого они использовали специальный аппарат, с помощью которого сознание человека перемещалось во вновь созданный клон.

Как стало известно германским спецслужбам, чертежи этого прибора, а также описание процесса клонирования находились в тайных хранилищах одного из тибетских монастырей. Там же, по мнению главарей Третьего рейха, мог храниться и сам волшебный прибор. Однако, несмотря на все прилагаемые усилия, столь ценная вещь не была найдена в Тибете. Думается, что мудрые ламы сделали все возможное, чтобы эти знания не достались дьяволу в лице Гитлера.

Участники экспедиции измеряли черепа местных жителей для доказательства их принадлежности к арийской расе.

Несмотря на это, немецкие ученые, используя свои собственные знания, уверенно взялись за эксперименты. И первые, и последующие опыты были более-менее удачными. Однако они показали, что полученные копии обладают лишь простейшими рефлексами, о наличии сознания же и говорить не приходилось. Но тем не менее какими-никакими клонами Клайн все же обладал и, более того, получил даже свой собственный клон, проживший якобы 49 лет.

Владимир ЛОТОХИН
http://politicon1.at.ua/forum/38-3248-1

С Уважением, Владимир.

Продолжение следует.

P.S.  Мнения и суждения автора темы - НИКОМУ не навязываются и могут отличаться от мнения читателей!

Новая Швабия и летающие тарелки.

О разработках третьего рейха в области «летающих тарелок» сегодня известно немало. Однако вопросов с годами не становится меньше. Насколько немцы преуспели в этом? Кто помогал им? Были ли работы свернуты после войны или продолжились в других, тайных районах земного шара? Насколько соответствуют действительности слухи о том, что нацисты имели контакт с внеземными цивилизациями?

Как ни странно, но ответы на эти вопросы следует искать в далеком прошлом. Исследователи тайной истории третьего рейха сегодня уже немало знают о ее мистических корнях и тех закулисных силах, которые привели к власти и направляли деятельность Гитлера. Фундамент идеологии фашизма был заложен секретными обществами задолго до возникновения нацистского государства, но активной силой это мировоззрение стало после поражения Германии в Первой мировой войне. В 1918 году кругом лиц, уже имевших опыт работы в международных тайных обществах, в Мюнхене был основан филиал Тевтонского рыцарского ордена – общество «Туле» (по названию легендарной арктической страны – колыбели человечества). Официальная его цель – изучение древнегерманской культуры, но истинные задачи были значительно глубже.

Теоретики фашизма нашли подходящую для своих целей кандидатуру – властолюбивого, имеющего мистический опыт и к тому же зависимого от наркотиков ефрейтора Адольфа Гитлера и внушили ему идею мирового господства немецкой нации. В конце 1918 года молодой оккультист Гитлер был принят в общество «Туле» и быстро стал одним из активнейших его членов. А вскоре идеи теоретиков «Туле» нашли отражение в его книге «Моя борьба». Грубо говоря, общество «Туле» решало задачи приведения к господству немецкой расы в видимом – материальном – мире. Но «тот, кто видит в национал-социализме лишь политическое движение, мало что знает о нем». Эти слова принадлежат самому Гитлеру. Дело в том, что у оккультных хозяев «Туле» была и другая, не менее важная цель – победить и в мире невидимом, метафизическом, так сказать, «потустороннем». С этой целью в Германии создавались более закрытые структуры. Так, в 1919 году была основана тайная «Ложа Света» (впоследствии «Врил» – по древнеиндийскому названию космической энергии жизни). Позднее, в 1933 году, – элитарный мистический орден «Аненербе» (Ahnenerbe – «Наследие предков»), который с 1939 года по инициативе Гиммлера стал главной научно-исследовательской структурой в рамках СС. Имеющее в своем подчинении полсотни исследовательских институтов, общество «Аненербе» занималось поиском древних знаний, позволяющих разрабатывать новейшие технологии, управлять с помощью магических методов человеческим сознанием, проводить генетические манипуляции в целях создания «сверхчеловека».

Практиковались и нетрадиционные методы получения знаний – под действием галлюциногенных наркотиков, в состоянии транса или контакта с Высшими Неизвестными, или, как их называли, «Умами Внешними». Использовались и найденные с помощью «Аненербе» старинные оккультные «ключи» (формулы, заклинания и т.п.), позволявшие устанавливать контакт с «Чужими». Для «сеансов с богами» привлекались самые опытные медиумы и контактеры (Мария Отте и др.). Для чистоты результатов эксперименты проводились независимо в обществах «Туле» и «Врил». Утверждают, что некоторые оккультные «ключи» сработали и по независимым «каналам» была получена почти идентичная информация техногенного характера. В частности, чертежи и описания «летающих дисков», по своим характеристикам значительно превосходивших авиационную технику того времени.

Другая задача, которая ставилась перед учеными и, по слухам, была частично решена, – создание «машины времени», позволяющей проникать в глубь истории и получать знания древних высоких цивилизаций, в частности, сведения о магических методах Атлантиды, считавшейся прародиной арийской расы. Особенный интерес для нацистских ученых представляли технические знания атлантов, помогавшие, по легенде, строить огромные морские суда и воздушные корабли, движимые неведомой силой.

В архивах третьего рейха найдены рисунки, объясняющие принципы «закрутки» тонких физических полей, позволяющие создавать некие техномагические аппараты. Полученные знания передавались ведущим ученым для «перевода» их на понятный конструкторам инженерный язык.

Одним из разработчиков техномагических устройств считается знаменитый ученый д-р В.О. Шума. Если верить свидетельствам, то его электродинамические машины, использовавшие быстрое вращение, не только изменяли вокруг себя структуру времени, но и парили в воздухе. (Сегодня ученым уже известно, что быстро вращающиеся объекты изменяют вокруг себя не только гравитационное поле, но и пространственно-временные характеристики. Так что ничего фантастического в том, что при разработке «машины времени» нацистские ученые получили эффект антигравитации, нет. Другое дело, насколько управляемыми были эти процессы.) Есть данные, что аппарат с такими возможностями отправили под Мюнхен, в Аугсбург, где его исследования продолжили. В результате техническое подразделение SS1 создало серию «летающих дисков» типа «Врил».

Следующим поколением «летающих тарелок» была серия «Haunebu». В этих аппаратах, как считается, использованы некоторые идеи и технологии древних индийцев, а также двигатели Виктора Шаубергера – виднейшего ученого в области движения жидкостей, создавшего нечто подобное «вечному двигателю». Есть сведения о разработке в IV опытно-конструкторском центре СС, подчинявшемся обществу «Черное солнце», особо секретной «летающей тарелки» «Хонебу-2» (Haunebu-II).

В своей книге «Немецкие летающие тарелки» О. Бергманн приводит ее некоторые технические характеристики. Диаметр 26,3 метра. Двигатель: «Туле»-тахионатор 70, диаметром 23,1 метра. Управление: импульсный генератор магнитного поля 4а. Скорость: 6000 км/час (расчетная – 21000 км/час). Длительность полета: 55 часов и выше. Приспособленность к полетам в космическом пространстве – 100 процентов. Экипаж девять человек, с пассажирами – двадцать человек. Запланированное серийное производство: конец 1943-го – начало 1944 года.

Судьба этой разработки неизвестна, однако американский исследователь Владимир Терзийски (V.Terzicki) сообщает, что дальнейшим развитием этой серии стал аппарат Haunebu-III, предназначенный для борьбы с воздуха с морскими эскадрами. Диаметр «тарелки» составлял 76 метров, высота 30 метров.

На ней были установлены четыре орудийные башни, в каждой из которых смонтировано по три орудия калибра 27 см с крейсера «Мейзенау». Терзийски утверждает: в марте 1945 года эта «тарелка» сделала один оборот вокруг Земли и приземлилась в Японии, где бортовые пушки заменили на девять японских орудий калибра 45 см с крейсера «Ямато». В движение «тарелку» приводил «двигатель на свободной энергии, который... использовал практически неисчерпаемую энергию гравитации».

В конце 50-х годов австралийцы обнаружили среди трофейных кинолент документальный немецкий фильм-отчет об исследовательском проекте летающего диска «Фау-7», о котором до того времени ничего известно не было.

В какой степени этот проект реализовали, пока не ясно, но достоверно известно, что знаменитому специалисту по «спецоперациям» Отто Скорцени в середине войны поручили создать отряд пилотов в 250 человек для управления «летающими тарелками» и пилотируемыми ракетами.
Ничего невероятного нет и в сообщениях о гравитационных двигателях. Сегодня ученым, работающим в области альтернативных источников энергии, известен так называемый конвертор Ганса Колера, превращающий энергию гравитации в электрическую. Есть сведения, что эти конверторы использовались в так называемых тахионаторах (электромагнитогравитационных двигателях) «Туле» и «Андромеда», производившихся в Германии в 1942–1945 годах на заводах «Сименс» и «АЕГ». Указывается, что эти же конверторы применялись в качестве источников энергии не только на «летающих дисках», но и на каких-то гигантских (5000-тонных) подводных лодках и на подземных базах.

Результаты были получены учеными «Аненербе» и в других нетрадиционных областях знаний: в психотронике, парапсихологии, в использовании «тонких» энергий для управления индивидуальным и массовым сознанием и т.п. Считается, что трофейные документы, касающиеся метафизических разработок третьего рейха, дали новый толчок аналогичным работам в США и СССР, до того времени недооценивавших подобные исследования или свернувших их. Из-за чрезвычайной закрытости информации о результатах деятельности немецких тайных обществ сегодня трудно отделить факты от слухов и легенд. Однако та невероятная психическая трансформация, которая в считанные годы произошла с осторожными и рациональными немецкими обывателями, превратившимися вдруг в послушную толпу, фанатично поверившую в бредовые идеи о своей исключительности и мировом господстве, заставляет задуматься...

В поисках древнейших магических знаний «Аненербе» организовывал экспедиции в самые отдаленные уголки земного шара: в Тибет, Южную Америку, Антарктиду... Последней уделялось особое внимание.

Эта территория и сегодня полна тайн и загадок. По всей видимости, нам предстоит узнать еще много неожиданного, в том числе и того, о чем знали древние. Официально Антарктида была открыта русской экспедицией Ф.Ф. Беллинсгаузена и М.П. Лазарева в 1820 году. Однако неутомимые архивисты обнаружили старинные карты, из которых следовало, что об Антарктиде знали задолго до этого исторического события. Одну из карт, составленную в 1513 году турецким адмиралом Пири Рейсом, обнаружили в 1929 году. Всплыли и другие: французского географа Оронциуса Финеуса от 1532 года, Филиппа Буаше, датированная 1737 годом. Фальсификации? Не будем торопиться... На всех этих картах очень точно изображены очертания Антарктиды, но... без ледяного покрова. Более того, на карте Буаше прекрасно виден пролив, разделяющий континент на две части. А его наличие под толщей льда установлено новейшими методами лишь в последние десятилетия. Добавим, что международные экспедиции, проверявшие карту Пири Рейса, выяснили – она точнее карт, составленных в ХХ веке. Сейсмическая разведка подтвердила то, о чем никто не догадывался: некоторые горы Земли Королевы Мод, считавшиеся до сих пор частью единого массива, оказались на самом деле островами, как это и было указано на старинной карте. Так что о фальсификации речи, скорее всего, не идет. Но откуда такие сведения у людей, живших за несколько столетий до открытия Антарктиды?

И Рейс, и Буаше утверждали, что при составлении карт пользовались древнегреческими оригиналами. После обнаружения карт выдвигались самые разные гипотезы об их происхождении. Большинство из них сводятся к тому, что первоначальные карты составлены какой-то высокой цивилизацией, существовавшей во времена, когда берега Антарктиды еще не были покрыты льдом, то есть до глобального катаклизма. Высказывалось мнение, что Антарктида – бывшая Атлантида. Один из аргументов: размеры этой легендарной страны (30000 х 20000 стадий по Платону, 1 стадий – 185 метров) примерно соответствуют размерам Антарктиды.

Естественно, ученые «Аненербе», которые по всему свету рыскали в поисках следов атлантической цивилизации, не могли пройти мимо этой гипотезы. Тем более что она прекрасно согласовывалась с их философией, утверждавшей, в частности, что на полюсах планеты имеются входы в огромные полости внутри Земли. И Антарктида стала одной из главных целей нацистских ученых.

Интерес, который проявили руководители Германии накануне Второй мировой войны к этому далекому и безжизненному району земного шара, разумного объяснения тогда не находил. А между тем внимание к Антарктиде было исключительным. В 1938–1939 годах немцами были организованы две антарктические экспедиции, в которых летчики «люфтваффе» не просто обследовали, но и металлическими вымпелами со знаком свастики застолбили за третьим рейхом огромную (величиной с Германию) территорию этого континента – Землю Королевы Мод (вскоре она получила название «Новая Швабия»). Вернувшийся в Гамбург командир экспедиции Ритшер 12 апреля 1939 года рапортовал: «Я выполнил миссию, возложенную на меня маршалом Герингом. Впервые германские самолеты пролетели над антарктическим континентом. Каждые 25 километров наши самолеты сбрасывали вымпелы. Мы покрыли зону приблизительно в 600 тысяч квадратных километров. Из них 350 тысяч были сфотографированы».

Воздушные асы Геринга сделали свое дело. Настал черед действовать «морским волкам» «фюрера подводных лодок» адмирала Карла Дёница (1891–1981). И к берегам Антарктиды скрытно направились субмарины. Известный писатель и историк М. Демиденко сообщает, что, разбирая сверхсекретные архивы СС, он обнаружил документы, указывающие на то, что эскадра подводных лодок во время экспедиции к Земле Королевы Мод нашла целую систему соединенных между собой пещер с теплым воздухом. «Мои подводники обнаружили настоящий земной рай», – обронил тогда Дёниц. А в 1943 году из его уст прозвучала и другая загадочная фраза: «Германский подводный флот гордится тем, что на другом конце света создал для фюрера неприступную крепость». Каким образом?

Оказывается, в течение пяти лет немцы проводили тщательно скрываемую работу по созданию в Антарктиде нацистской секретной базы под кодовым названием «База 211». Во всяком случае, это заявляет целый ряд независимых исследователей. По показаниям очевидцев, уже с начала 1939 года между Антарктидой и Германией начались регулярные (раз в три месяца) рейсы исследовательского судна «Швабия». Бергман в книге «Немецкие летающие тарелки» утверждает, что с этого года и в течение нескольких лет в Антарктиду постоянно отправлялось горнопроходческое оборудование и другая техника, в том числе рельсовые дороги, вагонетки и огромные фрезы для проходки туннелей. По всей видимости, использовались для доставки грузов и подводные лодки. Причем не только обычные...

Отставной американский полковник Уиндел Стивенс (Wendelle C. Stevens) сообщает: «Нашей разведке, где я работал в конце войны, было известно, что немцы строят восемь очень больших грузовых субмарин (не на них ли были установлены конверторы Колера?) и все они были спущены на воду, укомплектованы и далее бесследно исчезли. До сего дня мы не имеем никакого понятия, куда они ушли. Они не на океанском дне, и их нет ни в одном порту, о котором мы знаем. Это загадка, но она может быть раскрыта благодаря этому австралийскому документальному фильму (о нем мы упоминали выше), в котором показаны большие немецкие грузовые субмарины в Антарктике, вокруг них льды, экипажи стоят на палубах в ожидании остановки у причала».

К концу войны, утверждает Стивенс, у немцев имелось девять исследовательских предприятий, на которых испытывали проекты «летающих дисков». «Восемь из этих предприятий вместе с учеными и ключевыми фигурами были успешно эвакуированы из Германии. Девятое сооружение взорвано... Мы имеем закрытую информацию, что некоторые из этих исследовательских предприятий перевезены в место под названием «Новая Швабия»... Сегодня это может быть уже порядочных размеров комплекс. Может быть, там находятся эти большие грузовые субмарины. Мы полагаем, что в Антарктику было перевезено как минимум одно (или более) предприятие по разработке дисков. У нас есть информация о том, что одно было эвакуировано в район Амазонки, а другое – на северное побережье Норвегии, где много немецкого населения. Они были эвакуированы в секретные подземные сооружения...»

Известные исследователи антарктических тайн третьего рейха Р. Веско, В. Терзийски, Д. Чайлдресс утверждают, что с 1942 года с помощью подводных лодок на Южный полюс были переброшены тысячи узников концлагерей (рабочая сила), а также видные ученые, летчики и политики с семьями и члены гитлерюгенда – генофонд будущей «чистой» расы.

Кроме таинственных гигантских субмарин для этих целей использовалось не менее сотни серийных подводных лодок класса «U», в том числе и сверхсекретное соединение «Конвой Фюрера», в состав которого входили 35 субмарин. В самом конце войны в Киле с этих элитных субмарин сняли все военное снаряжение и погрузили контейнеры с каким-то ценным грузом. Подлодки взяли на борт также каких-то таинственных пассажиров и большое количество продовольствия. Достоверно известно о судьбе лишь двух лодок из этого конвоя. Одна из них, «U-530», под командованием 25-летнего Отто Вермаута 13 апреля 1945 года вышла из Киля и доставила в Антарктиду реликвии третьего рейха и личные вещи Гитлера, а также пассажиров, лица которых скрывали хирургические повязки. Другая, «U-977», под командованием Хайнца Шеффера чуть позднее повторила этот маршрут, но что и кого она перевозила, неизвестно.

Обе эти субмарины летом 1945 года (10 июля и 17 августа соответственно) прибыли в аргентинский порт Мар-дель-Плата и сдались властям. По всей видимости, показания, которые дали подводники на допросах, чрезвычайно взволновали американцев, и в конце 1946 года известный исследователь Антарктики американский адмирал Ричард Е. Берд (Byrd) получил приказ уничтожить нацистскую базу в «Новой Швабии».

Операция «Высокий прыжок» (High Jump) была замаскирована под обычную научно-исследовательскую экспедицию, и далеко не все догадывались, что к берегам Антарктиды направилась мощная военно-морская эскадра. Авианосец, 13 кораблей различных типов, 25 самолетов и вертолетов, более четырех тысяч человек, полугодовой запас продуктов – эти данные говорят сами за себя.

Казалось бы, все шло по плану: за месяц было сделано 49 тысяч фотоснимков. И вдруг случилось нечто, о чем официальные власти США молчат до сих пор. 3 марта 1947 года только что начатую экспедицию срочно свернули, и корабли поспешно взяли курс домой. Через год, в мае 1948 года, на страницах европейского журнала «Бризант» всплыли некоторые детали. Сообщалось, что экспедиция встретила жесткое сопротивление противника. Были потеряны как минимум один корабль, десятки людей, четыре боевых самолета, еще девять самолетов пришлось оставить как непригодные к использованию. О том, что именно произошло, можно только догадываться. Мы не располагаем подлинными документами, однако, если верить прессе, отважившиеся на воспоминания члены экипажей говорили о «выныривавших из-под воды» и атаковавших их «летающих дисках», о странных атмосферных явлениях, которые вызывали психические расстройства. Журналисты приводят отрывок из доклада Р. Берда, якобы сделанного на секретном заседании спецкомиссии: «США необходимо принять защитные акции против истребителей противника, совершающих вылеты из полярных районов. В случае новой войны Америка может подвергнуться атаке врага, обладающего способностью летать с одного полюса на другой с невероятной скоростью!»

Почти через десять лет адмирал Берд возглавил новую полярную экспедицию, в которой при загадочных обстоятельствах погиб. После его смерти в печати появились сведения якобы из дневника самого адмирала. Из них следует, что во время экспедиции 1947 года самолет, на котором он вылетел на разведку, принудили приземлиться странные летательные аппараты, «похожие на британские солдатские каски». К адмиралу подошел высокий голубоглазый блондин, который на ломаном английском языке передал обращение к американскому правительству с требованием прекратить ядерные испытания. Некоторые из источников утверждают, что после этой встречи между нацистской колонией в Антарктиде и американским правительством было подписано соглашение об обмене немецких передовых технологий на американское сырье.

С Уважением, Владимир.

Продолжение следует.

P.S.  Мнения и суждения автора темы - НИКОМУ не навязываются и могут отличаться от мнения читателей!

Конечно разбавлю. Скоро День Победы, самое время поговорить о нашем оружии, которое эту Победу приближало.  А курковку я тебе найду хоть настоящую 

Тема к 70 летию Великой Победы!

НАГАН: история жизни с продолжением (Часть 2)

Еще в 1924 году Тульский оружейный завод возобновил наряду с производством штатных револьверов образца 1895 года изготовление модификации револьвера - с укороченными стволом (длиной 85 мм) и рукояткой. Этот компактный револьвер, так называемый «командирский» наган, предназначался в первую очередь для вооружения оперативного состава ОГПУ, НКВД, таможенного управления Наркомвнешторга, где специфика службы требовала скрытного ношения личного оружия. В конце 1929 года «командирские» наганы подверглись полигонным испытаниям, целью которых являлось выяснение возможности замены состоящего на вооружении штатного револьвера образца 1895 года со стволом стандартной длины револьвером с укороченным стволом (90 и 95 мм). Оружие оценивалось по кучности и меткости стрельбы на различных дистанциях. От стандартного укороченный наган отличался не только уменьшенными массой и габаритами, но и немного измененной последовательностью разборки и сборки. По результатам испытаний был сделан вывод о том, что укорочение ствола на 25 мм не ухудшает результатов стрельбы, а уменьшение револьверной рукоятки не ухудшает удобства удержания оружия во время стрельбы. На дистанции до 25 метров кучность стрельбы практически не зависела от длины ствола, а на дистанции в 50 метров наблюдалось существенное ухудшение кучности стрельбы по мере укорочения ствола. Именно это послужило для отказа от замены в армии штатных наганов укороченными. «Командирские» наганы выпускались вплоть до конца 1932 года. Всего было изготовлено примерно 25 000 укороченных револьверов Наган.

Незадолго до начала Великой Отечественной войны специально для органов госбезопасности Тульский оружейный завод начал поставленное в малой серии производство наганов с прибором для беззвучно беспламенной стрельбы конструкции братьев В.Г. и И.Г. Митиных, получившим обозначение «БРАМИТ» (БРАтья МИТины). Этот достаточно эффективный глушитель расширительного типа представлял собой пустотелый цилиндр, внутри которого имелись 10 расширительных камер с 9 резиновыми прокладками - обтюраторами. Прибор надевался на дульную часть ствола револьвера с помощью муфты. Для стрельбы из БРАМИТа использовался специальный револьверный патрон с остроконечной пулей. Уже вскоре это оружие получило боевое крещение, правда, в очень ограниченных масштабах, используясь чекистами, заброшенными в составе разведывательно-диверсионных групп в тыл противника.

Начало Великой Отечественной войны перевернуло еще одну, однако далеко не последнюю страницу в истории этих револьверов. Планируемые объемы производства револьверов Наган Военно-хозяйственным планом на четвертый квартал 1941 года должны были составлять 197 000 штук. Однако неудачи, постигшие Красную Армию в начальный период войны, заставили Тульский оружейный завод в октябре 1941 года эвакуировать свои основные мощности на Урал. Поэтому в октябре до эвакуации было изготовлено всего 5 000 револьверов Наган. Их производство было переведено из Тулы в Ижевск, где филиал машиностроительного завода № 74 освоил выпуск этого оружия уже в начале 1942 года. Постоянно растущие потребности фронта в оружии, в том числе и короткоствольном, привели к тому, что помимо Ижевского механического завода № 622 (как стал называться с 20 июля 1942 года филиал завода № 74), уже с января 1943 года производство револьверов вновь возобновилось в Туле, куда после частичной реэвакуации с Урала вернулась часть оборудования Тульского оружейного завода. В то же время выпуск этого оружия в Ижевске продолжался до конца войны. Всего ижевцы изготовили 313 705 наганов: в 1942 году - 15 485 штук; в 1943 году - 107 260 штук; в 1944 году - 190 960 штук. Однако нетехнологичный револьвер вызывал большие трудности в производстве у ижевских оружейников. Одной из самых трудных технологических операций стала операция 112, на которой в рамке монтировались оси курка, шептала и спускового крючка. Дефект, связанный с качкой осей, выявлялся в самом конце сборки, на заводских испытаниях готовых револьверов. Тогда дефектные образцы приходилось снова возвращать в цех, полностью разбирать и переустанавливать оси в рамке. Проводились многочисленные опыты по изменению конструкции осей, усовершенствованию технологии их сборки, в том числе по применению точечной сварки. И только в конце 1944 года был выработан правильный режим сборки, позволивший не только резко сократить возврат бракованных револьверов, но и привлечь к их сборке подростков и учеников ФЗУ.

В Туле производство револьверов также продолжалось, но уже в очень небольших количествах. Так, в 1945 году Тульский оружейный завод изготовил всего 1509 револьверов Наган. Причем в Туле сборка нагана держалась исключительно на очень высокой квалификации слесарей-сборщиков.

Всего же в 1942-1945 годах советские оружейники передали на фронт более 370 000 револьверов обр. 1895 года. Относительно небольшие объемы выпуска наганов объясняются не только трудоемкостью их производства, но и тем, что по результатам использования различных образцов короткоствольного оружия в боевых действиях на фронтах Великой Отечественной предпочтение все-таки было отдано пистолетам ТТ. Отличные боевые качества наганов к тому времени уже не могли полностью удовлетворить все требования армии, поскольку это оружие устарело не столько конструктивно, сколько морально. Кратковременные огневые схватки современного маневренного боя требовали возможности не только мгновенного открытия огня, но и применения оружия с высокой скорострельностью, чему полностью отвечало только автоматическое оружие, имевшее магазины повышенной емкости, а не устаревший семизарядный наган. Несмотря на высокие боевые качества нагана, его невысокая скорострельность, обусловленная неудобством и длительностью заряжания и экстрагирования стреляных гильз, требовала замены револьвера более перспективным образцом личного оружия. Подобным мог быть признан самозарядный пистолет, у которого автоматизировано было только перезаряжание, т.е. операции по отпиранию канала ствола, извлечению и экстрагированию стреляной гильзы, взведению ударного механизма, запиранию канала ствола, и только спуск приходилось осуществлять каждый раз вручную.

Результатом обобщения советскими военными специалистами боевого опыта использования вооружения стало формулирование новых, более жестких требований, предъявляемых к военным образцам стрелкового оружия, в том числе и короткоствольного. Система вооружения Красной Армии на послевоенный период, формируемая еще в 1944-1945 годах, ориентировалась на оснащение пехоты новейшими перспективными образцами автоматического оружия. Среди них уже не оставалось места большинству образцов, с которыми русский солдат прошел не одну войну, это касалось и 7,62-мм револьвера образца 1895 года. Поэтому сразу после окончания Великой Отечественной войны револьверы Наган снимаются с производства (Ижевский завод № 622 прекратил их выпуск уже в марте 1945 года), а вскоре и с вооружения РККА. Всего же за сорок пять лет производства (с 1900 по 1945 год) русские солдаты и офицеры получили более 2 600 000 револьверов Наган образца 1895 года.

Старый, но верный наган остался в памяти фронтовиков как один из самых простых и надежных образцов отечественного стрелкового оружия. Неприхотливые в эксплуатации и безотказные в бою револьверы в годы войны достаточно широко использовались как командирским, так и сержантским составом не только в пехоте, артиллерии, но и в специальных, технических войсках.

Наряду с Красной Армией наганы образца 1895 года состояли в годы войны и на вооружении иностранных военных формирований, созданных на территории СССР: Войска Польского, 1-го Чехословацкого корпуса, Румынской пехотной дивизии им. Тудора Владимиреску, Югославской пехотной бригады, летчиков Французского истребительного авиаполка «Нормандия-Неман».

С окончанием войны и снятием с вооружения в армии длительная жизнь наганов не закончилась. Часть их была складирована в арсеналах, а значительное количество револьверов еще многие годы продолжало нести свою службу в милиции. После перевооружения в середине 1950-х годов органов внутренних дел более современными образцами личного оружия наганы передали в качестве оружия самообороны подразделениям вневедомственной охраны (ВОХР), инкассационным службам, инспекции рыбохраны, охотоведам и т.д., где многие из этих револьверов использовались спустя 100 лет со дня их создания, вплоть до самого последнего времени, пока их обращение в России не было ограничено Законом «Об оружии», принятым в 1993 году.

***  продолжение следует

Тема к 70 летию Великой Победы!

НАГАН: история жизни с продолжением (Часть 4)

Начало воссоздания советской оборонной промышленности в годы первой пятилетки, многократное увеличение военных предприятий и в связи с этим стремление Советского государства скрыть свои военные усилия, вызвали появление на револьверах образца 1895 года новых, на этот раз шифрованных клейм, исполненных в виде рисунков и даты выпуска. В 1928-1942 годах наганы, выпущенные Тульским оружейным заводом, несли на себе клеймо в виде пятиконечной звезды и внутри нее стрелы с оперением. Причем интересен тот факт, что это клеймо фактически закончившее свое существование в октябре 1941 года в связи с эвакуацией ТОЗа на Урал, вновь появилось на револьверах 1942 года выпуска. Хотя к тому времени эвакуированное в Ижевск производство ТОЗа имело свое клеймо: вписанный в круг равнобедренный треугольник со стрелой внутри него. Оно ставилось на револьверах, выпущенных заводом № 622 в 1942 - 1945 годах. Но в конце 1942 года на наганах, изготовленных Тульским оружейным заводом, частично реэвакуированным обратно в Тулу, появляется старое клеймо: звезда со стрелкой. Однако уже вскоре его несколько модернизировали, и с 1943 по 1945 год на тульские револьверы наносилось еще одно клеймо. В пятиконечную звезду теперь была вписана наконец-то снискавшая к себе уважение старая эмблема тульских оружейников - молоток в форме буквы Т.

7,62-мм РЕВОЛЬВЕРНЫЙ ПАТРОН

В РККА стандартный 7,62x38 R револьверный патрон с латунной гильзой носил индекс 57-Н-122; патрон со стальной гильзой, покрытой томпаком - 57-Н-123; патрон с суррогатированной пулей - 57-Н-124.

7,62-мм револьверный патрон «Наган» фиксировался в барабане упором закраины (фланца) в торец каморы.

Патрон (общей массой - 11,6-12,8 г) состоял из револьверной пули, гильзы, порохового заряда и капсюля.

Револьверная пуля (длина пули - 16,26- 6,51 мм; масса пули - 6,2-7,2 г; масса сердечника - 5,22-5,40 г) до 1932 года имела мельхиоровую оболочку, а после 1932 года - биметаллическую (стальную плакированную томпаком, латунью или никелем) оболочку и свинцово-сурьмяной сердечник. По форме наружного очертания пуля имела ведущую часть и оживал, при этом ведущая часть пули была выполнена на конус. Оживал описан двумя радиусами; вершина оживала имеет срезанную форму, т.е. в верхней части пули была сделана площадка носика диаметром около 4 мм, предназначавшаяся для нанесения больших разрушений в тканей живых целей. Таким образом, срезанная площадка носика пули способствовала увеличению действия пули, т.е. способности пули в более короткий срок расстраивать жизненные функции живой силы противника. Максимальное останавливающее действие пули (начальная скорость - 265-285 м/с; дульная энергия - 29 Дж) характеризовалось тем, что пуля, попадая в живую цель, мгновенно лишала ее возможности сопротивления даже при ранении. Крепление пули в гильзе производилось первоначально путем обжима ее дульца, а впоследствии кернением, двумя точками.

Гильза цилиндрическая фланцевая (с выступающей закраиной) предназначалась для соединения в одно целое всех элементов патрона, а также облегчала заряжание оружия и предохраняла пороховой заряд от влияния внешних условий. Гильза имела конусное или бутылочное обжатие дульца гильзы для частичного вхождения его в ствол при движении барабана вперед. Другой особенностью конструкции патрона Наган являлась глубокая посадка пули в гильзе, причем площадка носика пули была опущена несколько ниже (от 1,25 до 2,5 мм) верхнего обреза гильзы. Таким образом, длина револьверного патрона (38,3-38,8 мм) являлась и длиной гильзы. Подобное устройство гильзы обеспечивало наилучшую обтюрацию в револьверах (т.е. не допускала истечения пороховых газов в сторону затвора), поскольку полностью исключила возможность прорыва газов при стрельбе из револьвера Наган образца 1895 года. Роль обтюратора играла сама удлиненная гильза револьверного патрона. Во время выстрела дульце гильзы раздавалось пороховыми газами во все стороны, плотно прижимаясь к стенкам канала ствола и перекрывая зазор между барабаном и казенным срезом патронника ствола, препятствуя таким образом прорыву газов. Гильзы могли быть латунные или стальные, покрытые томпаком или латунированные.

Револьверный патрон снаряжался пироксилиновым бездымным пористым порохом марки П-45; пластинчатым порохом марок ПЛ-10-10; ПЛ-10-12 или пластинчатым марки Р (револьверный, т.н. «Глухарь») - массой - 0,54-0,89 г.

В конструкции револьверного патрона использовался капсюль типа «Бердан».

Револьверные патроны укупоривались в штатные патронные деревянные ящики по 2184 штук в каждом. В каждом ящике помещались две железные закатанные или запаянные оцинкованные коробки, в которые были уложены 1092 патрона в картонных пачках, по 14 патронов в пачке. В одной железной коробке помещалось 78 картонных пачек.

На донце гильзы каждого патрона ставилось клеймо, которое содержало сокращенное наименование завода-изготовителя и две последние цифры года производства. Например, если на гильзе имелось клеймо «60; 35», это обозначало, что патрон изготовлен заводом № 60 в 1935 году. 7,62-мм револьверный патрон «Наган» выпускался в России / Советском Союзе многими патронными заводами вплоть до конца 1950-х годов, а также многими европейскими патронными предприятиями (в Германии, Бельгии, Франции, Польше и др.) вплоть до начала 1940-х годов.

Сегодня, спустя более 110 лет с момента принятия револьвера системы Наган образца 1895 года на вооружение русской армии, это оружие еще не потеряло своего значения. Отличное оружие верой и правдой служило русскому солдату в самые тяжелые для нашей Родины дни. С честью пройдя пять войн и бессчетное количество военных конфликтов.

Виталий Крючин
Братишка 05-2008 http://weapon.at.ua/publ/1-1-0-233

Когда речь заходит о нагане, на душе становится как то тревожно-радостно. Это мой любимый "персонаж", друг и любимое оружие. Жизнь и судьба - одним словом.

С Уважением, Владимир.

P.S.  Мнения и суждения автора темы - НИКОМУ не навязываются и могут отличаться от мнения читателей!