При разборке оказалось, что передние винты ложа изрядно перетянуты.

Нужность зубчатых шайб вызывает у меня сильные сомнения. Скорее всего ставить их не буду, пусть лучше винты окажутся на два-три витка глубже закручены.
Резьбу на винтах и в отверстии поправил.
Да, манжета на снимке присутствует не спроста. У той которая стояла на поршне была срезана кромка. Скорее всего это произошло при сборке, края отверстий на компрессоре разумеется ни кто не обрабатывал. Надфиль и дремелька нам в помощь.

Чуть не забыл, затыльник у компрессора и упирающаяся в него направляющая пружины пластмассовые. Тенденция, однако! 

Ось перелома диаметром 8 мм фиксируется от выворачивания винтом на 4.

Как показалось, "рога" были затянуты сильнее чем необходимо, хотя,возможно. дело было не в затяжке.

Когда вынул муфту из "рогов", на пластиковой шайбе оказался след от контрящего ось винта.

С другой стороны у муфты шайба из тонкой пружинящей стали. Край шайбы сформован во внутрь. На муфте есть соответствующее краю шайбы углубление. Для меня это была приятная мелочь.

Андрей, он даже поменьше и пожалуй поприхватистей ИЖа будет. У Мурки приклад короче чем у 38-го, а у хатсанёнка он пожалуй ещё поменьше.
Но вот детской я бы эту винтовку не назвал. Я раньше с Хатсанами дел никогда не имел, но кажется мне, что здесь тоже некоторые отголоски дурострельности присутствуют. Причём, дурострельность не в пресловутой мощще. Crosman 0,48 г после замены манжеты полетел 166...167 м/с, это примерно 6,5 Дж. JSB 0,547 дают энергетику чуть более 7 Дж.  Люман 0,68 г, не помню, но вроде чуть больше 4 Дж.
Но зато лязгает Хатсан, как взрослый. Вот я думаю, может попробовать перепуск подзаузить или даже поршень облегчить?

И спуск мне тоже не нравится, длинный и довольно тугой. Причём больше напрягает что длинный. Тянешь-тянешь, тянешь-тянешь, тяяяянешь, а он вдруг БАЦ, ЛЯЗГ !!!

Саня, а как думаешь, удастся облегчив поршень сохранить энергию?
На счёт СМа, постараюсь завтра с ним повозится.

Ход поршня 65 мм, диаметр, как положено хатсану - 27 мм.

Ага, у этого Хацанчика тоже! Если бы винт был мой, наверное попробовал-бы притиром с пастой пошуровать. На чужом пока очкую.

Саня, а как думаешь, на вскидку, если только поршень облегчить, а всё остальное оставить как есть, энергия упадёт? За поршень скорее всего возьмусь, если что, они у нас вроде по отдельности продаются.

Докладую!
Высверлил в поршне 21 отверстие. диаметром 9 мм.

Поршень облегчился примерно на 30 г. (было 236 стало 205 г) Энергетика упала. Кросман 0,48 г  полетел в среднем 159 м/с (было 166) на более тяжёлых снижение энергии ещё более заметно. 
Теоретически, там есть место для высверливания ещё грамм пятнадцати...двадцати.