 |
 |
 |
Пневматика для всех |
Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.
Вы здесь » Пневматика для всех » Болталка - трынделка » Велотема. А то у всех есть, а у нас не было. :)
Тим , что за кофр ?
Дим, уже было:
Велотема. А то у всех есть, а у нас не было. 
Переднее крепление переделал на болт подседельного узла.
Эт я уважаю! 
Багажник иногда нужен, но мы с сыном пользуемся рюкзаками - а без всего этого (багажники, крылья) - велики легче...Ну, и на мой взгляд, эстетичнее...
уже было:
Саш , да вылетело наверное 
без всего этого (багажники, крылья) - велики легче...Ну, и на мой взгляд, эстетичнее...
Согласен! Велик прекрасен в своей изначальной простоте! Но вот когда дождь-слякоть - хочется крылья. Маленький сумарёк или наоборот большой угловатый ящик, полторашка воды или сетка с картошкой - тут уже очень к стати багажник.
Поэтому, великов нужно иметь несколько, на все случаи жизни! 
Было б куда их ставить...
куда их ставить...
Зачем ставить, можно в гараже на стену вешать. Или не в гараже.
У меня гараж далеко и свободных стен там не осталось... На одной стене висит "китаец" малого, пока не востребованный.
Покатались вечерком:
Покатались вечерком:
Молодцы!
Вчера прокатился на работу с работы на переобутом в более тонкую резину Старт Шоссе. Для этого, утром, перед работой доехал до гаража на Туристе и там совершил пересадку.
Вот они мои кони.
Вечером проделал обратную процедуру, ибо сегодня синоптики дождь обещали, а Турист - это единственный у меня велик с полноценными крыльями.
Так вот в гараже соседей буквально шокировал толщиной колёс. Очень они удивлялись, привыкли понимаешь к фэтам и МТВ. 
Очень они удивлялись, привыкли понимаешь к фэтам и МТВ
Это да! 😁 На нас тоже смотрят - не могут понять, что с нашими великими не так!
Вот они мои кони.
Красавцы! 👍
Скажи, Тим, как тормоза дисковые, по сравнению с клещами?
как тормоза дисковые, по сравнению с клещами?
В моём случае - небо и земля!
Я за прошлые годы на МТБ и СШ привык к дискам и был прямо таки разочарован ободными. Хотя, если верить велофоруму, очень много от материала колодок зависит. А может мои колодки вообще от V-brake, а у них наверное рычаги побольше.
Ясно, Тим. У меня на "Аисте" стоит передний алюминиевый обод - тормозит очень хорошо, а на "Суре" - стальной, еще и рифлёный - торможение слабее, но для подтормаживания достаточно. Наверное, если бы гоняли по перевалам, то тормозов бы не хватало, а по равнине - нормально.
а по равнине - нормально.
Саня, по городу хорошие тормоза тоже нужны. То машина тормознёт или сманеврирует, то пешеход не заметит, в неположенном месте на проезжую часть выскочит.
Вот вчера с работы ехал, обгоняет меня автомобиль и начинает на право поворачивать. Было желание стальной туристовской педалью дверь ему задеть. 
Тим, педальные тормоза очень резкие. На велике при резкой остановке велик шанс через руль перелететь, поэтому наших тормозов хватает с лихвой, а вот когда с горы несёшься, тогда да - лучше диски, так как скорость не 20-30 км в час, а до сотки может доходить. А вообще, тут как на машине - дистанция и верчение головой на 360 градусов. А ситуации да, случаются. Несколько раз тупиц клаксоном предупреждал. Пару раз посылал лихачей, недовольно вякающих... Нету у нас культуры совместного передвижения разного транспорта вместе. Нас на велосипедах либо боятся, либо недовольны, что мы им мешаем гонять.
Так вот в гараже соседей буквально шокировал толщиной колёс.
У тебя на "Старте" же не родная наклейка (я про резину)?..
"Старте" же не родная наклейка (я про резину)?..
Не сразу понял, про что речь. 
Не, у меня трубок вообще никогда не было. У нас наверное большинство Старт Шоссе на туристовских ободах ходят. С наклейкой наверное только самые отъявленные спортсмены связываются. 
Умудрился путь на работу в три раза удлинить.
А ещё, сегодня такую штуку подарили.
Парни, читал я читал про фэтбайки и так и не знаю, вот надо оно мне или нет...По буеракам вроде он неплох, а по асфальту...не его стезя...А, к чему это я...Просто есть денежка...немножко...На мото не хватит...Дырчик не очень-то хочется, не удобно мне, как на табуретке...Остаётся велик, но дорогой не хочу (был уже...благо продать получилось)...Да и сотню я уже перевалил в весе...Не всяк велик вывезет...Хотя ешё твёрдо не решил, надо мне велик или нет, но мысли не отпускают...
А ещё, сегодня такую штуку подарили.
Это ж катафот старый от заднего крыла?
читал я читал про фэтбайки
У нас их пару лет назад накупили, много было, а теперь вообще не вижу их на улице. Говорят хороши по песку и снегу, в остальном, обычному велу проигрывают по всем параметрам.
катафот старый от заднего крыла
Точно! У нас дефицит страшный! На моём Туристе такой должен стоять.
про фэтбайки
Андрей, по моему это на столько "на любителя" вещь. В идеале, если-бы у кого-то взять и хоть разок прокатиться.
Я лично, очень сильно сомневаюсь в его полезности, ну если только как фитнесбайк, вес сбросить. Вот может быть с электропомощью эта штука интересной и практичней станет.
А так, квинтэссенция маркетинга! Как пошло, чем колёса толще, тем круче, так и дошло до практически абсурда (моё мнение).
Хотя, на Аэргане есть велотема, там всем небезызвестный ГГ фэтбайк с удовольствием эксплуатирует.
Если уж совсем откровенно, то мысль была изначально такая: фэт+моторчик...Ну, для великов китайцы торгуют комплекты...Люди ставят, ездят, многие довольны...Одно отвратило - мизерный ресурс...Читал, что даже гильзы в цилиндре нет...Так что этот вариант отмел...
Фэтбайк - не мопед. У него лёгкие хлипкие колёсики.
читал про фэтбайки
Я могу сказать из собственного опыта - тем летом товарищ купил , красовался радовался ну мы значит как обезьяны напрыгнули и..... один раз вроде ничего , но после 15 минут ноги отваливаются , громоздкий , тяжёлый и я сразу понял даааааалеко не для меня
лёгкие хлипкие колёсики
после 15 минут ноги отваливаются , громоздкий , тяжёлый
Вот мне и кажется, вернее я такую точку зрения слышал и пожалуй с ней согласен, что если к фэту моторколесо, ватт хотя-бы на 300, получится очень даже ничего вещь.
Не...нафиг-нафиг...Для города ещё ладно мотор-колесо и аккумы, но фэт задуман для внегородской езды...А если прикинуть, куда меня может понести, то там и броды, и лужи, и грязи местами по самые яй...ну, чуть ниже пояса...Так что электропривод не вариант...Да по ходу вообще, получается, фэт - не вариант...
для внегородской езды...
Чё-то вообще с трудом представляется путешествующий на фэте. По крайней мере, я о таком не слышал. Вот недалёкие покатушки на нём довольно многие совершают.
Вообще, ехать дальше хочется только на таком велике, который катится легко.
Вот я несколько лет подряд катал на работу с работу на МТВ, с не очень толстыми колёсами. В прошлом году попробовал околошоссейник с покрышками шириной 28 мм, понял, что не накатываюсь, стал делать крюк. В этом году поставил покрышки на 25 мм, поднял в них давление, крюк пришлось ещё малость увеличить.
Да, у велосипеда с тонкой покрышкой и высоким давлением - накат хороший - устал - крутанул чуть педали - и катишься. Я у себя 2.5-3 бара качаю. А на МТВ надо постоянно "маслать" педали.
А на МТВ надо постоянно "маслать" педали.
На шоссейнике тоже надо постоянно маслать. Потому что хочется ехать быстрее. А потом, открываешь Страву и оказывается, что на этом участке ты ехал очень медленно и педалями маслать нужно ещё сильнее.
Ну, шоссейнику нужны просторы! 
Вчера колесо переднее на шоссейном пробил. Думается, малость недокаченное было. Утром трамвайную линию на скорости переезжал, удар почувствовал. Вечером, с работы ехал, пришлось останавливаться, подкачивать.
Надо манометр на давление больше 6 атмосфер сделать. Раньше старого шинного, который до четырёх, хватало.
Я автомобильным компрессором качаю, а то вымахаешься - на двух великах подкачивать. Там и монометр на 7 или 8 бар. А так с собой маленький насос на экстренный случай.
Вы здесь » Пневматика для всех » Болталка - трынделка » Велотема. А то у всех есть, а у нас не было. :)
