О, как тут у вас весело
На темку случайно наткнулся - когда посты Олега изучал.
У мну, не такой богатый станочный парк, как у Алексея - но тож кой чего имеется.
Итак:
1) ТВ-4 в приличном состоянии.
2) 16ТО2П - настольный Кировоканский токарник, часовой/приборный.
3) Сверлилка "Китайса" - аналогичная той, что у Алексея - но с "родными/оригинальными" надписями.
Тв-шку брал... Ну, в общем, история длинная   Сначала хотел купить, но не попадались за "разумную" цену. В магазине увидел 1 раз и с ценником, сопоставимым со "слегка подержанным авто". Решил сделать самодельный. Полгода собирал уголки, шестерни, движки и т.д. Собрал. Работает. И тут, подвернулась ТВ-шка. Взял. Установил и переделал на 220В - в гараже 380 нет.
16ТО2П (на подшипниках качения) взял для мелких/домашних работ. "Подшаманил" и пользуюсь.
Про мелочь (болгарка, дрели, шуруповёрт, циркулярку, наждаки и пр. - писать думаю, смысла нет).
В планах - фрезер, но что-то мне подсказывает - придётся делать самому (потихоньку собираю).
Всем удачи, в нашем нелёгком деле

Приветствую Олег!
Поподробней можно, а вот фоток… их, увы, нет. Когда делал – не фотографировал  (вроде, как не нужно было), а после приобретения ТВ-4, - уже фотографировать нечего было (разобрал).
Станина, была собрана из уголков – в 2-х уровнях (для обеспечения лучшей жёсткости конструкции, и возможности регулировки направляющих – при сборке) и труб. Собиралось всё на болтах – сварки, тогда ещё у меня не было. Каретки (верхняя и нижняя) – то же были самодельные. Направляйки у кареток – из уголков - это давало возможность выбирать люфты (между уголком станины и нижней кареткой, и между каретками).
Если бы делал сейчас, то делал бы, полностью из труб – жёсткость у них выше. Но, как и писал, сварки тогда не было – а резьбовые соединения… у них изначально, допуски больше (как и погрешность).
Подачи кареток – винтовые (шпильки + гайки). Опоры подач – на подшипниках.
Общая длина станка – 750мм, ширина – порядка 300-450мм (уже не помню), высота – то же около 300мм.
Патрон – 160мм (уж какой нашёл). Двигатель – от стиральной машины (140 Вт, 1400 об/мин).
Шкивов не нашёл, потому привод (гитару),  делал на шестернях (что-то 3 или 4 скорости было). Скорость регулировалась перестановкой шестерёнок на гитаре (ох и поломал я голову, пока высчитывал передаточные). Шестерни брал от КПП старых мотоциклов - у «металлистов»  (скупщиков металла).
Вот, вроде и всё. Если что вспомню ещё – добавлю.
Ах да, привод подачи (продольной) – был ручной механический (с приводом от гитары). Резьбы нарезались аналогично – на автоподаче (1х1). Шаг резьбы, регулировался установкой шпильки (винта подачи) продольной подачи с резьбой, с соответствующим нарезаемому шагу и гайкой, с соответствующей резьбой – на каретку. Т.е., банально – «резьба по копиру».

Сам теперь жалею, что не фотал тогда - сохранилось бы для истории

Да там, всё просто Олег. Правда, "подготовительная фаза", занимает много времени - нужно поменять винт подачи и гайку на каретке под этот винт (под выбранный шаг) и поставить промежуточную шестерню - для привода автоподачи. Винтов подачи, было 2. 1-й (основной) - для проточки и нарезания резьбы с шагом "х1,5", а второй - разрезной, для выбранного шага. В зависимости от выполняемых работ - винты переставлялись.
ЗЫ: Когда объяснял свою задумку токарю (когда только собирал токарник) - он сделал "умный вид" и сказал, чтобы я хернёй не занимался - дескать, всё равно ничего не получится (инета тогда, у меня не было - поэтому, всё брал "из головы"). В итоге, плюнул на "умного" токаря и... сделал всё без токарника. Это я уже много позже узнал, что моя "херня" - была придумана давным давно и называлась "нарезанием резьбы по копиру".

Как делал мааааленькие шайбочки.
Просверлил отверстие, в него вставил хвостовик сверла (которым сверлил), ободрал фторопласт до нужного диаметра, и нарезал (на ходу) ножом.

Да лёха, классно у тебя!
Мастерская отличная! В такой все задумки должны получаться!

Классно в гаражике, Молодец !!! Мои искренние поздравления !!! Меня , конечно память уже подводит, года все таки  , но один в один станочек, на котором я в 80-х подхалтуривал. Стоял в углу класса по трудам, но на нем не работали, для этого стояло штук двадцать убитых. А этот стоял особнячком, трудовик иногда разрешал поточить кой-чо для мопеда, потом и для мотоцикла...

Отредактировано Хантер07 (18 Ноя 2015 17:27:29)

Мастерская хороша...
Лёш, мысль такая (я скажу, а ты уж смотри сам): для затаскивания разных штуковин удобно пользоваться лебёдкой, хоть бы и ручной рычажной...Только для такого дела нужно закладную куда-нито присобачить...По фото я не определю, конечно, из чего что у тебя сделано, хоть глаза вылезут, не рассмотрю , но я бы закладушечку встремил...эдакую петлю, чтоб не мешала, пока не нужна, но в нужный момент была...Для гаража/мастерской штука не бесполезная...Хоть станок, хоть машинку затянуть...и пуп рвать не надо, и спина целее...
Станочек тоже неплох...Пускатель магнитный, что болтается, поправить (я бы, если честно, все проводочки заменил, для уверенности...но это у меня профессиональная деформация ) почистить/помазать, проверить люфты и биение, и...всё...К станку и ваять...
Разумеется, разобраться с управлением... Сам-то я уж и не вспомню, наверное, что к чему и куда, даже на ИТ1М или 16К20, на которых немного довелось поиграться...

А вот тут, я бы скептически не относился - к техописаниям тех времён. В те времена, "руководство пользователя", писалось для технически малограмотных - поэтому описывалось и разъяснялось, всё "на пальцах" - чтобы было понятно. У меня, где-то было "Руководство по лётной эксплуатации Ил-2" (да, да - того самого - легендарного) - как раз тех времён. Написано - для "тракториста из колхоза" - т.е., всё разжёвано дальше не куда. Читать было очень интересно (без смеха) - и это с учётом того, что я "немного" знаком с принципами аэродинамики и управлением ЛА всех типов.
Так что Алексей - храни паспорт, как зеницу ока   - детям и внукам, будет интересно наверно почитать.
То, что гитарой перенастраивается изначально - это и хорошо и плохо. Хорошо - если есть шестерни, и плохо - если их нет. В наше время, достать/изготовить - очень сложно/дорого. Я на ТВ-4, комплект делал - совместно с камрадами. Организатором, был Е.Васильев - автор книги "Маленькие станки". Это он, собрал нас страждущих, и сам суетился с поиском завода. Ну и в процессе - отписывался по результатам. В общем - хлопотно это. Может быть, есть смысл/вариант - поискать с клонов (иногда копируют полностью, а иногда - и на "собственное усмотрение").