Пружина с Хантера подходит, только подрезать чутка - 3 витка по моему. Манжета мурочная подойдет, родная, если память не изменяет,  была кожаной.  С рычагом взвода сложнее. Варить бессмысленно. Только покупать или ваять заново у знакомых на ближайшем заводе.. По цене..Да ХЗ. Давно их в продаже не видел ( может не замечал просто). Помню парни с Украины таскали в пределах 70 евро. Сейчас не знаю. Ее по моему, уже и с производства  сняли, так как модель очень не новая.  Ну а так зачетная и не убиваемая пальцерезка. Так как очень любили апгрейдить внешний вид, то фотографии крайне желательны. Если что напутал - поправьте(писал по памяти)....

Ого! Если в стоке, то уже интересно. Подождем фото.

Блин...После последних фото хочу купить все сильнее и сильнее. А теперь по делу. Фото порванного уха и всего рычага целиком. И какой еще мелочевки не хватает? Что еще из косяков? Штифты наверняка заменены. Насколько помню хреновые они были всегда и меняли их на болтики м4. Одним словом побольше инфы.....

P.S: А интересно... сейчас на БАМ реально запчасти найти?

прикольный шмайстер
встану вторым за Мастером в резерв!

Володь! ну что значит ушел?... у меня и СО2 есть и ППП... пневма ты же знаешь она на столько разнообразна и каждая в своей мере обаятельна!
я вот до сих пор не чувствовал выстрела более приятного и мягкого чем с ПСРМ-2-55!!!
вот прям душа радуется когда чуть ли не каждой клеткой чувствуешь неспешное движение поршня по компрессору, с кожаной манжетой-промоченой маслом и видишь цель не через оптику, а через открытый прицел.... и такое чувство что Вы с ней(винтовкой ) одно целое.....
ну для меня это так выглядит...

а по теме- интересный агрегат! а тем более неисправный!!! это же для меня бОльшая радость повозиться с железом

Ждем фото рычага.

Ну до завтра так до завтра... Подождем...

Если крупным планом сделаешь место крепления рычага на винтовке, то смогу наверное подсказать. Первое что приходит на ум это заварить разрывы, обточить и наварить для жесткости стальные шайбы. Если конечно есть зазор. Почему и попросил фото. Но сначала надо рычаг рихтануть. Погнут он немного.

Ну я думаю, что мой метод усиления приваренными шайбами на рычаге вполне жизнеспособен. Вместо шайб можно вырезать пластины и так же вварить. Большая площадь даст большую жесткость. Если позволяет место, то лучше вваривать внутрь рычага. Обточить и заворонить. Место ремонта будет практически незаметно.

Ага...    только не забудь сначала отрихтовать рычаг. 

Не имея оборудования, на коленке, такого рычага не сделать. А вот точило с полуавтоматом в любом автосервисе найти можно. Поэтому ремонт наиболее легкое решение. Хотя если есть возможность, то конечно, лучше изготовить новый. Кто же спорит?